Udforskning af rummet er drømmen, der har optaget mange menneskers sind i hundreder af år. Selv i de fjerne, fjerne tider, hvor en person kunne se stjernerne og planeterne, kun stole på sit syn, drømte han om at finde ud af, hvad de bundløse sorte afgrunde på den mørke himmel ovenfor skjulte. Drømme begyndte at gå i opfyldelse relativt for nylig.
Praktisk t alt alle de førende rummagter begyndte straks også her en slags "våbenkapløb": videnskabsmænd forsøgte at komme foran deres kolleger, bragte dem ud tidligere og testede forskellige rumudforskningskøretøjer. Der var dog stadig et hul: Apollo-Soyuz-programmet skulle vise venskabet mellem USSR og USA, såvel som deres ønske om at arbejde sammen for at bane vejen for menneskeheden til stjernerne.
Generelle oplysninger
Det forkortede navn på dette program er ASTP. Flyvningen er også kendt som "Handshake in Space". Alt i alt var Apollo Soyuz en fed eksperimentel flyvning af Soyuz 19 og den amerikanske Apollo. DeltagereEkspeditionen skulle overvinde mange vanskeligheder, hvoraf den væsentligste var den helt anderledes udformning af dockingstationerne. Men docking var på dagsordenen!
Faktisk begyndte ganske normale kontakter mellem videnskabsmænd fra USSR og USA under opsendelsen af jordens første kunstige satellitter. En aftale om fælles, fredelig udforskning af det ydre rum blev underskrevet i 1962. Samtidig fik forskere mulighed for at dele resultaterne af programmer og nogle udviklinger i rumindustrien.
Første møde med forskere
Fra USSR's og USA's side var initiativtagerne til det fælles arbejde: Præsidenten for Videnskabernes Akademi (AN), den berømte M. V. Keldysh samt direktøren for National Aerospace Agency (kendt som NASA i verden) Dr. Payne.
Det første møde mellem delegationer fra USA og USSR fandt sted i det sene efterår 1970. Den amerikanske mission blev ledet af Dr. R. Gilruth, direktør for Johnson Space Flight Center. Fra sovjetisk side ledede akademiker B. N. Petrov, formand for Rådet for International Studie af det ydre rum (Interkosmos-programmet). Der blev straks dannet fælles arbejdsgrupper, hvis hovedopgave var at diskutere muligheden for kompatibilitet mellem sovjetiske og amerikanske rumfartøjers strukturelle enheder.
Året efter, allerede i Houston, blev der arrangeret et nyt møde, som blev ledet af B. N. Petrov og R. Gilruth, som vi allerede kendte. Holdene overvejede de grundlæggende krav til designfunktionerne for bemandede køretøjer, samtDer er fuld enighed om en række spørgsmål i relation til standardisering af livsstøttesystemer. Det var på det tidspunkt, at muligheden for en fælles flyvning med efterfølgende docking af besætningerne begyndte at blive diskuteret.
Som du kan se, krævede Soyuz-Apollo-programmet, hvis år blev en triumf for verdensastronautikken, en revision af et stort antal tekniske og politiske regler og forskrifter.
Konklusioner om gennemførligheden af fælles bemandede flyvninger
I 1972 holdt de sovjetiske og amerikanske sider igen et møde, hvor alt det arbejde, der er udført i den seneste periode, blev opsummeret og systematiseret. Den endelige beslutning om gennemførligheden af en fælles bemandet flyvning var positiv, skibe, der allerede var kendt for os, blev valgt til implementering af programmet. Og således blev Apollo-Soyuz-projektet født.
Start af programimplementering
Det var maj 1972. En historisk aftale blev underskrevet mellem vores land og Amerika, der sørgede for fælles fredelig udforskning af det ydre rum. Derudover har parterne endelig taget stilling til den tekniske side af spørgsmålet om Apollo-Soyuz-flyvningen. Denne gang blev delegationerne ledet af akademiker K. D. Bushuev fra sovjetisk side, Dr. G. Lanny repræsenterede amerikanerne.
Under mødet besluttede de sig for målene, hvis opnåelse vil blive helliget alt videre arbejde:
- Test af kontrolsystemers kompatibilitet i implementeringen af rendezvous for skibe i rummet.
- Felttest af systemerautomatisk og manuel docking.
- Test- og tuningudstyr designet til at udføre astronauters overgang fra skib til skib.
- Endelig ophobningen af uvurderlig erfaring inden for fælles bemandede rumflyvninger. Da Soyuz-19 lagde til kaj med Apollo-rumfartøjet, modtog specialister så meget værdifuld information, at de blev brugt aktivt gennem hele det amerikanske måneprogram.
Andre arbejdsområder
Specialister ønskede blandt andet at teste muligheden for orientering i rummet af allerede forankrede skibe, samt at teste stabiliteten af kommunikationssystemer på forskellige maskiner. Endelig var det ekstremt vigtigt at teste kompatibiliteten af de sovjetiske og amerikanske flyvekontrolsystemer.
Her er, hvordan de vigtigste begivenheder udspillede sig dengang:
- I slutningen af maj 1975 blev det sidste møde holdt for at drøfte nogle spørgsmål af organisatorisk karakter. Det endelige dokument blev underskrevet på fuld klarhed til flyvningen. Det blev underskrevet af akademiker V. A. Kotelnikov fra sovjetisk side, amerikanerne godkendte dokumentet af J. Lowe. Lanceringsdatoen blev fastsat til den 15. juli 1975.
- Præcis kl. 15:20 lanceres den sovjetiske Soyuz-19 med succes fra Baikonur Cosmodrome.
- Apollo lanceres ved hjælp af Saturn-1B løfteraket. Tid - 22 timer 50 minutter. Lanceringssted - Cape Canaveral.
- To dage senere, efter afslutningen af alt forberedende arbejde, kl. 19 timer 12 minutterSoyuz-19 lagt til kaj. I 1975 åbnede en ny æra med udforskning af rummet.
- Præcis to kredsløb af Soyuz'en i Jordens kredsløb blev der lavet en ny Soyuz-Apollo docking, hvorefter de fløj i denne position i yderligere to omgange. Efter et stykke tid spredte enhederne sig endelig og fuldendte forskningsprogrammet fuldstændigt.
Generelt var flyvetiden:
- Den sovjetiske Soyuz 19 tilbragte 5 dage, 22 timer og 31 minutter i kredsløb.
- Apollo brugte 9 dage, 1 time og 28 minutter på flyveturen.
- Skibene tilbragte præcis 46 timer og 36 minutter i dokpositionen.
Crew lineup
Og nu er det tid til ved navn at huske besætningsmedlemmerne på de amerikanske og sovjetiske skibe, som efter at have overvundet et stort antal vanskeligheder var i stand til fuldt ud at implementere alle stadier af et så vigtigt rumprogram.
amerikansk besætning repræsenteret:
- Thomas Stafford. Amerikansk besætningsleder. Erfaren astronaut, fjerde flyvning.
- Vance Brand. Pilotstyringsmodul, første flyvning.
- Donald Slayton. Det var ham, der var ansvarlig for den ansvarlige docking operation, det var også hans første flyvning.
Den sovjetiske besætning inkluderede følgende kosmonauter:
- Alexey Leonov var kommandøren.
- Valery Kubasov var en ombordingeniør.
Begge sovjetiske kosmonauter har allerede været i kredsløb én gang, så Soyuz-Apollo-flyvningen var deres anden.
Hvilke eksperimenter blev udført under den fælles flyvning?
- Blev afholdtet eksperiment, der involverede undersøgelsen af en solformørkelse: Apollo blokerede lyset, mens Soyuz studerede og beskrev de resulterende virkninger.
- UV-absorption blev undersøgt, hvor besætningerne målte indholdet af atomart oxygen og nitrogen i planetens kredsløb.
- Derudover blev der udført adskillige eksperimenter, hvor forskerne testede, hvordan vægtløshed, fraværet af et magnetfelt og andre rumforhold påvirker strømmen af biologiske rytmer.
- For mikrobiologer er programmet for at studere gensidig udveksling og overførsel af mikroorganismer under forhold med vægtløshed mellem to skibe (gennem dokhavnen) også af stor interesse.
- Endelig gjorde Soyuz-Apollo-flyvningen det muligt at studere de processer, der forekommer i metalliske og halvledermaterialer under sådanne specifikke forhold. Det skal bemærkes, at "faderen" til denne form for undersøgelse var K. P. Gurov, velkendt blandt metallurger, som foreslog at udføre disse arbejder.
Nogle tekniske detaljer
Det skal bemærkes, at ren ilt blev brugt som en åndedrætsblanding på det amerikanske skib, mens der på det indenlandske skib var en atmosfære identisk i sammensætning med den på Jorden. En direkte overgang fra skib til skib var således umulig. Specielt for at løse dette problem blev et særligt overgangsrum søsat sammen med det amerikanske skib.
Det skal bemærkes, at amerikanerne efterfølgende benyttede sig af dettedriftstid, når du opretter dit månemodul. Under overgangen blev trykket i Apollo en smule hævet, og i Soyuz blev det tværtimod reduceret, samtidig med at iltindholdet i luftvejsblandingen blev hævet til 40%. Som et resultat fik folk mulighed for at blive i overgangsmodulet (før de går ind i et fremmed skib) ikke i otte timer, men kun i 30 minutter.
Forresten, hvis du er interesseret i denne historie, så besøg Museum of Cosmonautics i Moskva. Der er en kæmpe stand dedikeret til dette emne.
Samlet historie om menneskelig rumflyvning
I vores artikel er det ikke tilfældigt, at emnet om bemandede rumflyvningers historie bliver berørt. Hele det ovenfor beskrevne program ville i princippet være umuligt, hvis det ikke var for den foreløbige udvikling på dette område, hvor der er oparbejdet erfaringer gennem årtier. Hvem "banede vejen", takket være hvem bemandede rumflyvninger blev mulige?
Som du ved, fandt en begivenhed sted den 12. april 1961, der virkelig var af verdensbetydning. Den dag gennemførte Yuri Gagarin den første bemandede flyvning i verdenshistorien på rumfartøjet Vostok.
Det andet land, der gjorde dette, var USA. Deres Mercury-Redstone 3 rumfartøj, styret af Alan Shepard, blev opsendt i kredsløb blot en måned senere, den 5. maj 1961. I februar blev Mercury-Atlas-6, med John Glenn, opsendt fra Cape Canaveral.
Første rekorder og præstationer
To år efter Gagarin fløj den første kvinde ud i rummet. Det var Valentina Vladimirovna Tereshkova. Hun lettede på et skib alene"Vostok-6". Opsendelsen blev foretaget den 16. juni 1963. I Amerika var den første repræsentant for det svagere køn, der besøgte orbit, Sally Ride. Hun var medlem af en blandet besætning, der fløj ud i 1983.
Allerede den 18. marts 1965 blev endnu en rekord slået: Alexei Leonov gik ud i rummet. Den første kvinde, der rejste i det ydre rum, var Svetlana Savitskaya, som gjorde det i 1984. Bemærk, at kvinder på nuværende tidspunkt er inkluderet i alle ISS-besætninger uden undtagelse, da al den nødvendige information om kvindekroppens fysiologi i rumforhold er blevet indsamlet, og derfor er der ikke noget, der truer astronauternes helbred.
Længste flyafgange
Op til denne dag anses den længste solo-rumflyvning for at være kosmonauten Valery Polyakovs 437-dages ophold i kredsløb. Han var om bord på Mir fra januar 1994 til marts 1995. Rekorden for det samlede antal dage brugt i kredsløb tilhører igen den russiske kosmonaut - Sergey Krikalev.
Hvis vi taler om en gruppeflyvning, så fløj kosmonauter og astronauter i omkring 364 dage fra september 1989 til august 1999. Så det blev bevist, at en person teoretisk set kan modstå en flyvning til Mars. Nu er forskere mere bekymrede over problemet med besætningens psykologiske kompatibilitet.
Information om historien om genanvendelige rumflyvninger
Hidtil er det eneste land, der har mere eller mindre succesfuld erfaring med at drive genbrugrumfærge-serien "Space Shuttle", er USA. Den første flyvning af rumfartøjet i denne serie, Columbia, fandt sted præcis to årtier efter Gagarins flyvning, den 12. april 1981. USSR lancerede Buran for første og eneste gang i 1988. Den flyvning er også unik, fordi den fandt sted i en fuldautomatisk tilstand, selvom manuel pilotering også var mulig.
Udstillingen, som viser hele historien om den "sovjetiske rumfærge", er demonstreret af Museet for Kosmonautik i Moskva. Vi råder dig til at besøge det, da der er mange interessante ting der!
Den højeste bane, på passagens højeste punkt og nåede mærket 1374 kilometer, blev opnået af den amerikanske besætning på Gemini 11 rumfartøjet. Det skete helt tilbage i 1966. Derudover blev "shuttles" ofte brugt til at reparere og vedligeholde Hubble-teleskopet, når de udførte ret komplekse bemandede flyvninger i omkring 600 kilometers højde. Oftest foregår et rumfartøjs kredsløb i en højde på omkring 200-300 kilometer.
Bemærk, at umiddelbart efter afslutningen af skytternes drift blev ISS-kredsløbet gradvist hævet til en højde på 400 kilometer. Dette skyldes det faktum, at rumfærgerne kunne udføre effektiv manøvrering i en højde på kun 300 kilometer, men for selve stationen var disse højder ikke særlig velegnede på grund af den høje tæthed af det omgivende rum (efter rumstandarder, selvfølgelig).
Har der været flyvninger uden for jordens kredsløb?
Kun amerikanere fløj ud over Jordens kredsløb, da de udførte opgaverne i Apollo-programmet. Rumskib i 1968fløj rundt om månen. Bemærk, at amerikanerne siden den 16. juli 1969 har gennemført deres måneprogram, hvor der blev udført en "månelanding". I slutningen af 1972 blev programmet indskrænket, hvilket vakte indignation ikke kun hos amerikanske, men også sovjetiske videnskabsmænd, som havde empati med deres kolleger.
Bemærk, at der var mange lignende programmer i USSR. På trods af den næsten fuldstændige færdiggørelse af mange af dem, er "go-ahead" for deres implementering ikke modtaget.
Andre "rum"-lande
Kina er blevet den tredje rummagt. Det skete den 15. oktober 2003, da Shenzhou-5 rumfartøjet kom ind i rummets vidder. Generelt går Kinas rumprogram tilbage til 70'erne i forrige århundrede, men alle de planlagte flyvninger dengang blev aldrig gennemført.
I slutningen af 90'erne tog europæere og japanere deres skridt i denne retning. Men deres projekter om at skabe genanvendelige bemandede rumfartøjer blev indskrænket efter flere års udvikling, da det sovjetisk-russiske skib Soyuz viste sig at være enklere, mere pålideligt og billigere, hvilket gjorde arbejdet økonomisk uhensigtsmæssigt.
Rumturisme og "privat rum"
Siden 1978 har astronauter fra snesevis af lande rundt om i verden fløjet på rumfartøjer og stationer i USSR/Russisk Føderation og USA. Derudover har den såkaldte "rumturisme" på det seneste taget fart, når en almindelig (usædvanlig med hensyn til økonomiske muligheder) kan besøge ISS. I den seneste tid blev udviklingen af lignende programmer også annonceret afKina.
Men den virkelige spænding var forårsaget af Ansari X-Prize-programmet, som startede i 1996. I henhold til dens vilkår var det påkrævet, at en privat virksomhed (uden statsstøtte) inden udgangen af 2004 kunne løfte (to gange) et skib med en besætning på tre til en højde på 100 kilometer. Præmien var mere end solid - 10 millioner dollars. Mere end to dusin virksomheder og endda enkeltpersoner begyndte straks at udvikle deres projekter.
Sådan begyndte en ny historie inden for astronautik, hvor enhver person teoretisk kunne blive "opdageren" af rummet.
De første succeser for "private forhandlere"
Da de enheder, de udviklede, ikke behøvede at gå ud i det virkelige ydre rum, var omkostningerne hundredvis af gange mindre. Det første private SpaceShipOne-rumfartøj blev opsendt i forsommeren 2004. Skabt af Scaled Composites.
Fem minutters konspirationsteori
Det skal bemærkes, at mange projekter (næsten alle generelt) ikke var baseret på en eller anden udvikling af private "klumper", men på arbejde på V-2'eren og den sovjetiske "Buran", al dokumentation for som efter 90'erne "pludselig" pludselig blev tilgængelig for den udenlandske offentlighed. Nogle dristige teoretikere hævder, at USSR gennemførte (forgæves) de første bemandede opsendelser så tidligt som 1957-1959.
Der er også ubekræftede rapporter om, at nazisterne udviklede projekter til interkontinentale missiler i 40'erne for at angribe Amerika. Rygtet siger, at nogle piloter i test stadig var i stand til at nå en højde på 100 kilometer, hvilket gør dem (hvis de nogensinde var)de første astronauter.
"Verden"-æra
Hidtil har kosmonautikkens historie opbevaret oplysninger om den sovjetisk-russiske station Mir, som var et helt unikt objekt. Dens konstruktion blev først fuldført den 26. april 1996. Derefter blev det femte og sidste modul knyttet til stationen, hvilket gjorde det muligt at udføre de mest komplekse undersøgelser af jordens have, oceaner og skove.
Mir var i kredsløb i 14,5 år, hvilket overskred den planlagte levetid flere gange. I løbet af al denne tid blev mere end 11 tons videnskabeligt udstyr alene leveret til det, videnskabsmænd udførte titusindvis af unikke eksperimenter, hvoraf nogle forudbestemte udviklingen af verdensvidenskab i alle efterfølgende årtier. Derudover foretog kosmonauter og astronauter fra stationen 75 rumvandringer, hvis samlede varighed er 15 dage.
Historie om ISS
16 lande deltog i konstruktionen af den internationale rumstation. Det største bidrag til dets oprettelse blev leveret af russiske, europæiske (Tyskland og Frankrig) såvel som amerikanske specialister. Denne facilitet er designet til 15 års drift med mulighed for at forlænge denne periode.
Den første langsigtede ekspedition til ISS startede i slutningen af oktober 2000. Deltagere i 42 langvarige missioner har allerede været om bord. Det skal bemærkes, at verdens første brasilianske astronaut Marcos Pontes ankom til stationen som en del af den 13. ekspedition. Han fuldførte med succes alt det arbejde, der var tiltænkt ham, hvorefter han vendte tilbage til Jorden som en del af den 12. mission.
Sådan blev historien om rumflyvninger skabt. Der var mange opdagelser og sejre, nogle gav deres liv, så menneskeheden en dag stadig kunne kalde rummet deres hjem. Vi kan kun håbe, at vores civilisation vil fortsætte forskningen på dette område, og en dag vil vi vente på koloniseringen af de nærmeste planeter.
