Heltene fra slaget ved Kulikovo: Rodion Oslyabya

Indholdsfortegnelse:

Heltene fra slaget ved Kulikovo: Rodion Oslyabya
Heltene fra slaget ved Kulikovo: Rodion Oslyabya
Anonim

Hellig pastor Andrian i verden - Rodion Oslyabya. En af de berømte historiske karakterer i det antikke Rusland, helten fra det berømte slag med Mamai-hæren under slaget ved Kulikovo. Hans navn er udødeliggjort ikke kun af den ortodokse kirke, men også af moderne kultur - motorskibet ved Volga-flotillen er opkaldt efter Rodion Oslyaby.

rodion oslyabya
rodion oslyabya

Rodion Oslyabya: biografi før…

Rodion var hjemmehørende i Bryansk-regionen. Født formentlig i byen Lubutsk. Han kom fra en gammel boyar-familie og havde et tæt forhold til en anden helt fra slaget på Kulikovo-feltet - Alexander Peresvet. Det menes, at de var brødre. Graden af forhold er angivet som blod. Men måske var de fætre. Før han blev tonsureret en munk, deltog Rodion, ligesom sin bror, i den fyrstelige hær, i kampe mod Litauen. Det antages dog, at det var fiaskoerne i kampene med litauerne, der førte brødrene til beslutningen om at forlade det verdslige liv. De tog tonsur og tog til Trinity-Sergius-klosteret.

Når vi studerer beskrivelserne af Rodion Oslyabys udseende, finder vi ud af, at han var en midaldrende mand med"brunt overskæg og frodigt skæg." Derudover nævner nogle kilder tilstedeværelsen af hans søn Jacob, som angiveligt døde sammen med sin far under slaget ved Kulikovo. Både Peresvet og Oslyabya var ikke kun meget stærke mænd, men også erfarne krigere, herunder i kommando og kontrol af hæren. Nogle gange kaldes de endda kommandanter.

Helten fra slaget ved Kulikovo

Sammen med sin bror Alexander Peresvet blev Rodion Oslyabya sendt af pastor Sergius af Radonezh til en retfærdig kamp med horderne af Horde Khan Mamai, som havde tilranet sig magten i den vestlige del af den splittede Gyldne Horde. En uanerkendt hersker, som ikke var en efterkommer af Djengis Khan, besluttede Mamai at styrke sin magt blandt hordekrigerne ved hjælp af militære sejre.

rodion oslyabya biografi
rodion oslyabya biografi

Før afgang til den fyrstelige hær, tog Sergius af Radonezh i stedet for rustning sine munkekapper på med broderede kors som et tegn på Guds protektion og beskyttelse - det store skema. I den, iført en klosterkjole, gik de ud for at slås. Sergius af Radonezh velsignede Peresvet og Oslyabya før kampagnen med det mirakuløse ikon af Vor Frue af Tikhvin.

Efter den berømte duel mellem Alexander Peresvet og Chelubey og deres død, mødtes to tropper på Kulikovo-feltet i et varmt slag. Rodion Oslyabya kæmpede tappert i front fra det allerførste minut. Hans bidrag til kampen afgjorde i høj grad resultatet.

Alexander Peresvet og Rodion Oslyabya
Alexander Peresvet og Rodion Oslyabya

Ifølge en af de eksisterende versioner døde Rodion Oslyabya i et slag med horden på Kulikovo-marken, og ifølge en anden vendte han tilbage til sit klosterog fortsatte sin tjeneste.

Biografi efter…

Efter sejren over Mamai's hær og tabet af sin bror vendte Rodion Oslyabya tilbage til Trinity-Sergius-klostret. Men efter tiltrædelsen af Dmitry Donskojs søn, Vasily I, blev han sendt til den byzantinske kejser med en ambassade, der havde en velgørende mission - levering af bistand til Tsargrad, som havde lidt af tropperne fra den tyrkiske sultan Bayazet. Han vendte tilbage til Moskva med Frelserens ikon som en takkegave til Moskva-prinsen fra den byzantinske kejser. Måske for sine fortjenester blev Rodion Oslyabya tildelt en grund i Kolomna-regionen, hvor landsbyen Oslebyatievskoye opstod, nævnt i de besiddelser, som Vasily I's hustru Evdokia Dmitrievna erhvervede.

Rodion Oslyabya - en krigermunk - blev efter sin død begravet i Simonovsky-klosteret i Moskva.

Var der et fund?

I det 18. århundrede blev klokketårnet demonteret i klostrets Mother of God-Nativity Church. Det foreslås, at der under disse arbejder blev opdaget en murstenskrypt, hvis gulv var dækket af navnløse gravsten, efter at have fjernet dem, opdagede bygherrerne Alexander Peresvets og Rodion Oslyabis sarkofager.

Med tiden blev der placeret gravsten over dem. De blev ødelagt to gange: i 1794 og 1928. Og først i 1989 blev de skabt for tredje gang - nu på initiativ af kunstneren P. D. Korin. Over begravelsesstedet for heltene fra slaget ved Kulikovo blev der installeret en trægravsten, som nøjagtigt kopierede dens første støbejernsversion. Adgang til den påståede grav er åben for alle. Det er dog endnu uvist, om resterne rent faktisk ligger her. Peresvet og Oslyaby. Men ved siden af gravene er der dyrebare lamper lavet på bekostning af det kejserlige Ruslands flådeafdeling.

rodion oslyabya munkekriger
rodion oslyabya munkekriger

I dit navn…

I midten af det 19. århundrede blev skibe opkaldt efter helte-munkene fra Kulikovo-slaget - "Peresvet" og "Oslyabya" inkluderet i den russiske flåde. Sidstnævnte var en dampfregat med 45 kanoner bygget på et af de b altiske værfter i 1860 og var i kampformation indtil 1874. Under den amerikanske borgerkrig, da sydboernes og briternes samlede flåde lagde et stærkt pres på nordboerne, henvendte Abraham Lincoln sig til den russiske kejser Alexander II for at få hjælp. Den 24. september 1863 deltog en eskadron under kommando af kontreadmiral S. S. Lesovsky i redningen af New York. I 1864 deltog "Oslyabya" i et felttog i Middelhavet.

I 1901 kom et nyt skrueskib "Oslyabya" ud af lagrene på de b altiske skibsværfter. Han kæmpede heroisk i slaget ved Tsushima under den russisk-japanske krig 1904-1905, uden at miste æren af det navn, som han blev navngivet ved. I slaget førte han militæreskadronens venstre kolonne, modtog huller og sank. Sammen med skibet blev 514 besætningsmedlemmer ud af 899 dræbt.

Motorskib Rodion Oslyabya
Motorskib Rodion Oslyabya

Rodion Oslyabya er tilbage i drift

I 2005, efter ordre fra den øverstbefalende for den russiske flåde, blev et af Stillehavsflådens landgangsskibe med flere dæk, designet til at transportere og lande tropper med militært udstyr, tildeltnavn "Oslyabya".

Fra februar til maj 2017 gennemgik motorskibet "Rodion Oslyabya" en planlagt reparation ved kajen: alle motorer blev sat i funktionsdygtig stand, pumper og rørledninger, propelkomplekset blev repareret, de gamle sektioner blev fuldstændig sandblæst og de nye sektioner blev malet, repareret ramme. Derudover blev fartøjet også moderniseret: det hydrauliske lugesystem, overbygningen med dæk blev omudstyret. Teknisk support af arbejdet blev udført døgnet rundt.

Anbefalede: