Den berømte SS-mand, tank ace, der knuste landene i Frankrig, Polen, Grækenland, Sovjetunionen (Kursk Bulge) med larver, tjente i Wehrmacht indtil 1936, efter - indtil sin død - i SS. I USSR var han chef for en deling af overfaldskanoner. I foråret 1944 blev han overført til Normandiet, hvor han viste, at den tyske Tiger-tank var væsentligt overlegen i forhold til alle køretøjer, som blev brugt af vores allierede. Hans navn er inkluderet i alle militærencyklopædier - dette er Michael Wittmann.
Tank ace
Han dækkede sig selv med særlig herlighed nær byen Villers-Bocage, hvor der blev givet et demonstrationsslag: På femten minutter deaktiverede Michael Wittmann 11 kampvogne, 13 pansrede mandskabsvogne og 2 panserværnskanoner. Dermed ødelagde han næsten fuldstændig briternes efterretninger, ikke bare efterretninger, men også meget glorværdige siden tiden for det afrikanske felttog, netop den der blev kaldt "ørkenrotter". Som et resultat af en "Tigers" handlinger ophørte den britiske hærs gennembrud med at eksistere.
St. Aignan de Cramesnil - en by i Normandiet, hvor den modige soldat fra SS-gruppen af tropper Michael Wittmann i 1944 lagde hovedet ned. Tanken hvorider var et tysk es, blev ødelagt af et direkte hit: ammunition detoneret, tårnet blev sprængt af. Alle i tanken blev simpelthen udtværet.
I løbet af fjendtlighedsperioden ødelagde Michael Wittmann, mester i kampvognskampe, personligt 132 panserværnskanoner og 141 kampvogne. Det meste af denne es personlige konto er registreret på østfronten.
Kort biografi
Den mest effektive kampvognskommandant under Anden Verdenskrig - Michael Wittmann - blev født i april 1914 af en bondefamilie fra Øvre Pfalz. Som tyveårig meldte han sig ind i Arbejderforeningen (RAD - Reichsarbeitdienst), hvor han gjorde tjeneste i seks måneder, hvorefter han blev indkaldt til militærtjeneste i den tyske hær.
I 1936 afsluttede Michael Wittmann sin tjeneste som underofficer, og allerede i begyndelsen af 1937 blev han SS-mand under nummeret SS 311623. Her begyndte han at uddanne sig til at køre panservogn, i som han viste fremragende resultater.
Polen, Grækenland og andet Europa
Polakkerne i 1939 havde en hær, hvis den var ringere end Wehrmacht, så en hel del. Ikke desto mindre besvarede det tyske felttog i Polen alle tegn på en blitzkrig. I september i år blev Michael Wittmann, den nyslåede SS Unterscharführer, som del af en rekognosceringsenhed i en pansret Sd. Kfz. 232 red med konstant triumf gennem nabostatens territorium.
Allerede i oktober 1939 gik Wittmann op ad virksomhedens rangstige. Først blev han overført til det femte rekognosceringspanserkompagni i Berlin, hvor der var en slags "træning" påoverfaldskanoner, derefter til et nylavet batteri af selvkørende overfaldskanoner. Her mødte han og blev venner med fremtidige esser, som han senere skulle overhale og overhale: Det er Hans Philipsen, Helmut Wendorf, Alfred Günther og nogle andre.
Vejen til tanken
Michael Wittmanns rigtige tankkarriere begyndte. I slutningen af 1940, i Grækenland og Jugoslavien, havde Michael Wittmann allerede kommandoen over en deling af StuG selvkørende kanoner. III Ausf. A, hvor han opholdt sig indtil juni 1941. Allerede den 11. juni trak LSSAH-divisionen, hvor han gjorde tjeneste, sig fra stillinger og gik østpå, hvor Barbarossa-planen afventede implementering. Først kæmpede Michael Wittmann i de sydlige regioner af USSR.
For ødelæggelsen af sovjetiske kampvogne den 12. juli 1941 havde Witman allerede modtaget jernkorset af II grad, blev lettere såret, men forblev i rækkerne, og den 8. september modtog han den samme pris af jeg grad. Kampene nær Rostov bragte ham Tank Assault Medallion (for 6 kampvogne ødelagt i et slag på samme tid) og titlen Oberscharführer. Så han kæmpede indtil juni 1942, hvorefter han kom ind i kadetterne til officerskurser i Bayern for fremragende tjenester. I september 1942 dimitterede han derfra som kampvognsinstruktør.
Grenadier divisionstank
Efter omplacering og reorganisering i foråret 1943 begyndte Michael Wittmann sin kampkarriere allerede på "Tigeren", som strøg Kursk-bulens højder på frontens sydlige kant. På den allerførste dag lykkedes det Wittmann at deaktivere 13 T-34 kampvogne og 2 panserværnskanoner. Samtidig hjalp han delingen med at overleveHelmut Wendorf, der kom i store problemer. I hele tiden af kampene om Kursk og Kharkov, ved operationens afslutning indtil den 17. juli 1943, ødelagde Witmans "jerntiger" 28 sovjetiske kanoner og 30 kampvogne.
I august blev divisionen sendt til genopfyldning og oprustning til Italien, hvorfra den også blev brugt til at kontrollere de besatte områder. I den nydannede SS tunge kampvognsbataljon tjente Michael Wittmann med så legendariske mordere som kampvogns-essen Franz Staudeger, Helmut Wendorf, Jurgen Brandt. Denne enhed blev kommanderet af SS Hauptsturmführer Geiz Kling på "Tiger" nummer 1301.
Den Røde Hærs efterårsoffensiv i 1943
De tyske angribere trak sig tilbage fra sovjetisk jord med blodige kampe. Tankbataljonen, hvor Michael Wittmann tjente, blev sendt igen til østfronten - nær Kiev. Efter at have erstattet sin "Tiger" med et yngre udyr, skød Wittmann på kun én dag den 13. oktober 20 T-34 kampvogne og 23 panserværnskanoner. I januar modtog han et ridderkors fra sit fædreland.
I begyndelsen af januar planlagde sovjetiske tropper et gennembrud for en kampvognsbrigade, men Wittmanns "Tiger" stod i vejen for gennembruddet. Den 13. januar, som den tyske radio glad rapporterede, udgjorde Wittmanns personlige konto for ødelagt udstyr 88 enheder kampvogne og selvkørende kanoner. Wittmanns skytte B althasar Woll modtog også sit ridderkors, da han selv på farten var i stand til at ramme et bevægeligt mål. Derefter blev Wittmann SS Obersturmführer. Personlig Adolf Hitlerlykønskede tank-esset, takkede ham for hans heroiske handlinger og tildelte ham egebladene til riddermærket. Herunder kan du se: i spidsen for besætningen - Michael Wittmann. Billedet viser hans "Tiger", på pistolløbet, hvoraf 88 ringe er trukket, hvilket angiver sejre.
"Knights"-enheden
I slutningen af februar havde enheden fem indehavere af ridderkorset: Staudegger, Wendorf, Woll, Kling og Wittmann. Men kun sidstnævnte havde en grund til særlig stolthed - egeblade til dette kors. Og i begyndelsen af marts forlod alle disse riddere østfronten. Michael Wittmann, hvis citater nu blev indsamlet, sagde, at sovjetiske kampvogne var let bytte, sovjetiske panserværnskanoner var sværere at tage.
Den 1. marts 1944 giftede Wittmann sig med en pige ved navn Hildegard Burmester, brylluppet blev overværet af tankridder B althazar Woll, hans skytte, som vidne. På dette tidspunkt var Michael Wittmann, SS Hauptsturmführer, blevet en nationalhelt, hans portræt kunne ses bogstaveligt t alt i ethvert hjem. Propagandamaskinen har gjort sit arbejde. Forresten overlevede skytten Voll krigen, kæmpede til den sidste dag. Døde i 1996.
Mod den største triumf
I april 1944 besøgte Wittmann Henschel-fabrikken i Kassel, t alte med arbejderne, roste "tigrene", som var lavet af deres hænder, takkede dem for deres arbejde, undersøgte de nye versioner af disse kampvogne. Da Tysklands helt Michael Wittmann sagde noget, var hans udtalelser omhyggeligeoptaget.
I maj 1944 vendte Wittmann tilbage til enheden - ikke til østfronten, men til Frankrig, til den normanniske by Ligier, og den 6. juni landede USSR's allierede i Normandiet. Wittmann modtog en helt ny "Tiger" af den seneste version. Under omfordelingen tyndede luftangreb fra vores allierede luftfart i høj grad ud i de velordnede rækker af tyske kampvogne. Der var kun seks "tigre" tilbage i Wittmanns selskab. Ikke desto mindre ødelagde resterne af dette kompagni den 13. juni hele briternes 4. kampvognsregiment. Det var sådan her.
Briterne har ikke vundet krigen endnu
Briterne kom ind i byen Villers-Bocage tidligt om morgenen. Hovedregimenterne af "Desert Rats" (7. britiske panserdivision), efter at have mødt lokalbefolkningen henrykte over deres ankomst, steg ud af kampvognene og slappede lidt af. Eller ikke engang lidt, i betragtning af hvad der skete derefter. På dette tidspunkt besluttede 4. bataljon, med et kampvognskompagni af Cromwells, rekognoscering og motoriseret infanteri, at gå videre for at undersøge og rydde vejen til Caen, hvis de skulle. Montgomery sendte et telegram til stabschefen de Gigande på det tidspunkt om, hvor godt han var i stand til at fange fjenden med en tang.
Og igen, på samme tid, fra et højhus i nærheden, så Michael Wittmann hele billedet fra tårnet af sin forklædte "Tiger", og Koll tjekkede styresystemets beredskab og brokkede sig over, at briterne opførte sig, som om de allerede havde vundet hele krigen. Wittmann havde 5 kampvogne: 4 Tigre, hvoraf den ene havde et beskadiget spor,en Panter. Mod et utal af kampvogne fra hele den britiske hær. Ikke desto mindre forberedte alle sig til kamp for at forhindre briterne i at omgå de tyske tropper.
De tager fejl
Michael Wittmann, SS Hauptsturmführer (denne gang var der ingen til at skrive citater ned) besvarede Kolls brokken med denne sætning. En søjle af tanks af britisk efterretningstjeneste havde på det tidspunkt allerede nærmet sig højden besat af Witton med 200 meter. Desert Panthers red stille og roligt langs den snoede motorvej, og de høje, smukke træer, der voksede på begge sider af vejen, glædede deres øjne. Nå, anmeldelsen blev selvfølgelig lukket næsten fuldstændigt.
Situationen på denne sektor af fronten, vidste Witton i det øjeblik ikke, han selv kom kun hertil fra Paris om natten, men led stadig alvorligt af de engelske flyveres angreb. Ikke desto mindre regnede han roligt i denne nærgående kolossale larve af alle Cromwells, Shermans, Brens - et fuldt pansret regiment. Forstærkning via radio var allerede blevet anmodet om, der var to muligheder tilbage: vente eller angribe. Det andet er rent selvmord.
Choice made
Wittmann kunne ikke starte sin kampvogn, så han satte sig ind i sin underordnedes bil, fort alte de andre, hvad de skulle gøre i stillingen, og førte "Tigeren" mod fjenden. Ved at forkorte afstanden til hundrede meter slog han de to førende britiske kampvogne ud, derefter den sidste kampvogn i kolonnen, og blokerede resten på det smalle rum af vejen, der var omkranset af træer, som Wittmanns kampvogn både beskyttede og skjulte. Går til kolonnens hale, Wittmannskød på skarpt hold hver eneste britisk bil, der dukkede op i sigtelinjen. Et par "Cromwells" har lige vædret for ikke at forstyrre fremrykningen.
Efter 20 minutter var næsten alt overstået med den britiske 7. panserdivision. Helt ude af drift: 21 kampvogne, 28 køretøjer af andre pansrede køretøjer, 14 selvkørende kanoner og 14 halvbælte pansrede mandskabsvogne. Herefter trak Wittmann sig lidt tilbage. Uden den mindste skade. De fire kampvogne, der var tilbage på højhuset, dækkede chefen. I mellemtiden ankom der også forstærkninger - yderligere 8 kampvogne fra det første kompagni kom ind i Villers-Bocage fra den anden side for at drive andre britiske enheder ud af byen.
Her er de lovede tænger
Wittmann afbrød sit tilbagetog og skyndte sig til byens centrum. Der slog han tre af de fire engelske kampvogne, der kom i vejen, ud, og den fjerde forsvandt bag muren i haven. Han kunne ikke skyde: hans skytte havde ikke tid til at vende tilbage til sin post. Afslappede briterne, ja, til fulde. Men der var også en femte "Sherman", der sneg sig rundt i bygningen og affyrede fire skud mod Wittmanns bil næsten på blankt hold, og "Tigeren" åbnede i det øjeblik sin side for fjendens kampvogn. En granat ramte og ødelægger "larven" på Wittmanns kampvogn.
Wittman svarede selvfølgelig straks: halvdelen af bygningen kollapsede på Sherman og fyldte den helt op. Og fortsatte med at skyde. Den sidste "Cromwell", som er uden skytte, blev også fundet og smadret. Den immobiliserede tank var Wittmann medforladt bittert. Han vendte tilbage til højhuset, startede ikke desto mindre sin "Tiger", tankede op og nåede at slutte sig til de nærgående forstærkninger, i hvis rækker han igen faldt på det, der var tilbage af den engelske division. For denne vovemod tildelte Hitler også Wittmann "Sværd" til "Egebladene" til Ridderkorset. Der var således ikke noget mere fortjent tankskib end Witton i den tyske hær. Den næste store britiske militæroperation i vest endte dog i fiasko. I begyndelsen af august 1944 døde også kampvognen, som indeholdt hele besætningen på Michael Wittmann.
