Delhi er et af de største storbyområder i Asien. Dette er en gammel og utrolig kontrastfuld by, hvor trange gamle bydele eksisterer side om side med nye brede boulevarder og rummelige pladser. I denne artikel vil vi introducere dig til New Delhi - et af dets distrikter og samtidig Indiens officielle hovedstad.
Geografi af den indiske hovedstad: forståelse af toponymer
Før vi begynder vores historie, er det værd at skelne mellem begreberne "Delhi" og "New Delhi". Delhi (officielt Delhis National Capital Territory) er centrum for det næststørste storbyområde i landet, inden for hvilket der bor mindst 17 millioner mennesker. Den første bosættelse på stedet for denne enorme metropol opstod tilbage i det 6. århundrede f. Kr.
Hvad er New Delhi? De jure er det en separat by. Apo faktisk - kun et af distrikterne i Delhi, beliggende i dens centrale del. Det samlede areal af New Delhi er 42,7 kvadratmeter. km. Indiens regering og en række andre offentlige myndigheder er placeret her.
New Delhi på engelsk betyder "New Delhi". Det er logisk at antage, at Old Delhi skal være et sted. Og han eksisterer virkelig. Den gamle by ligger nord for New Delhi, tættere på bredden af Jamuna-floden. Dette er en utrolig beskidt, støjende og måske den mest farverige del af metropolen.
I det store og hele er Delhis nationale hovedstadsområde opdelt i ni distrikter (se kortet nedenfor). Med undtagelse af New Delhi er alle andre distrikter navngivet efter deres geografiske placering på kortet over byen: Vest, Nord, Syd, Øst, Nordøst, Nordvest, Sydvest og Central Delhi.
Placering og geografiske koordinater for New Delhi
Byen ligger i det nordlige Indien, mellem staterne Haryana og Uttar Pradesh. Dens territorium er helt beliggende inden for den flade indo-gangetiske slette. Nedenfor kan du se, hvor New Delhi ligger på kortet over Indien.
I den østlige udkant af byen flyder Jamuna-floden, hvis dal er ekstremt frugtbar.
|
I grader, minutter og sekunder |
I decimalgrader | |
| Latitude | 28° 42' 00″ N | 28, 6357600° |
| Længdegrad | 77° 12' 00″ øst | 77, 2244500° |
Byens gennemsnitlige højde over havets overflade er 212 meter. New Delhi tidszone: UTC+5:30 (bruges i Indien, Pakistan, Bangladesh og Sri Lanka). Tidsforskellen med Moskva er 2,5 timer.
En kort historie om New Delhi
Selve byens navn taler om dens ubetydelige alder. Det officielle år for grundlæggelsen er 1911.
Som du ved, var Indiens hovedstad siden slutningen af det XVI århundrede Calcutta. Og Delhi blev i middelalderen et vigtigt finansielt centrum i hele Sydasien. I begyndelsen af det tyvende århundrede besluttede den britiske regering at flytte hovedstaden fra Calcutta ved havet til Delhi, inde i landet. Så ifølge briterne var det nemmere at styre en enorm koloni.
I slutningen af 1911 lagde George V højtideligt den første sten til den fremtidige hovedstad. En stor del af New Delhi blev planlagt af den berømte arkitekt Edwin Lutyens (1869-1944), hovedsagelig det britiske imperiums chefarkitekt i mellemkrigstiden. Den nye by, han byggede i Indien, fik endda tilnavnet "Lachensian Delhi".
Den officielle åbningsceremoni for hovedstaden fandt sted den 10. februar 1931.
New Delhi: klima og økologi
Byen er beliggende i zonen med fugtigt subtropisk klima. Somrene er lange og varme, mens vintrene er korte og moderat kolde. Årets varmeste måneder er maj og juni (gennemsnitlige lufttemperaturer er henholdsvis 32,6° og 33,3°), den koldeste er januar (+13,8°).
Perioden fra marts til maj er den mindst behagelige med hensyn til vejr og klima. På dette tidspunkt dominerer sydvestlige vinde (de såkaldte "lu"), som bringer tørhed, utrolig varme og en masse sand til byen. PÅi midten af juni mildnes situationen noget af våde og kølige monsuner, der blæser fra nordøst. I november begynder den klimatiske vinter her, som er ledsaget af tyk tåge. Lufttemperaturerne falder dog meget sjældent til under +10 grader.
Ifølge WHO (World He alth Organization) er niveauet af luftforurening i New Delhi 90 gange højere end alle acceptable standarder. Byens leder sammenlignede engang endda hovedstaden med et "gaskammer". Hvad forårsagede en så ugunstig miljøsituation? Der er faktisk flere grunde. For det første forurener driften af det kulfyrede kraftværk i Badarpur i høj grad luften. For det andet brænder lokale beboere aktivt affald og planterester af fra deres haver i byen. Alt dette fører til en høj røgfyldt atmosfære.
Befolkning og økonomi
Befolkningen i New Delhi er omkring 300 tusinde mennesker, hvilket er cirka en halvtredsindstyvendedel af den samlede befolkning i metropolen Delhi. Der er kun 821 kvinder for hver 1.000 mænd i byen. Indbyggerne er for det meste hinduer. Der er også tilhængere af islam (11 %), sikhisme (ca. 4 %) og kristendom (ikke mere end 1 %) i hovedstaden.
Det vigtigste sprog, der tales og skrives i byen, er hindi. Urdu og Punjabi bruges også, såvel som sprogene i andre sproglige grupper i Indien (telugu, marathi, maithili og andre). Engelsk er også ret almindeligt i New Delhi.
Den moderne hovedstad i Indien er også et af landets vigtigste finansielle, kulturelle og videnskabelige centre. Den tertiære sektor (servicesektoren) indtager en førende position i strukturen af byøkonomien. Det tegner sig for mindst 78% af New Delhis BNP. Den vigtigste arbejdsgiver i den indiske hovedstad er den offentlige sektor. Byen har en meget udviklet bank-, informationsteknologi-, hotel- og turismevirksomhed.
Bytransport
Transporten af hovedstaden er repræsenteret af metro, pendlertog, taxaer, busser og autorickshaws. Den hurtigste og mest bekvemme måde at komme rundt i byen på er metroen. Her er køligt, og der er ingen trafikpropper, som så ofte rammer hovedstadens gader. Fire (ud af seks) metrolinjer passerer direkte gennem New Delhi.
Busser er billigere end metroer. Derfor er det den mest populære i byen, der giver op til 60% af passagertrafikken. Det er vigtigt at vide, at der er to typer busser i Delhi - offentlige (røde eller grønne) og private. På varme dage er det bedre at bruge sidstnævnte, da deres saloner har aircondition.
En taxatur til New Delhi koster omkring 250-300 russiske rubler. Auto rickshaws er også populære i byen. De bevæger sig langsommere end taxaer, men med en brise.
Planlægningsfunktioner og byarkitektur
New Delhi legemliggør den kejserlige tradition i mellemkrigstidens Storbritannien. Byens hjerte er præsidentpaladset, der ligger på en bakketop. I umiddelbar nærhed af det er parlamentet og den anglikanske katedral. Parkgaden Rajpath Marj forbinder præsidentens palads med den offentlige have og Indiens port. Det er disse to bygninger, der dominerer planlægningsstrukturen i New Delhi.
Byen er designet af Edwin Lutyens. Han tegnede også ensemblets nøglebygninger - Capitol, præsidentpaladset, indkøbscentret Cannot Place samt boliger for talrige engelske adel. Hovedmålet, som arkitekten stod over for, var at skabe et slags "britisk Rom" i Indien - majestætisk og monument alt. Og arkitekten klarede denne opgave.
Under opførelsen af byen blev der for første gang i Indien brugt et radial-ring-layout af gader og pladser. Et vigtigt træk ved den indiske hovedstad er tilstedeværelsen af enorme rum med parker og haver. I alt optager de omkring 40% af hele området i New Delhi. I udviklingen af hovedstaden skiller et ensemble af regeringsbygninger - Capitol - sig effektivt ud. I sin pompøsitet minder den meget om lignende arkitektoniske ensembler i Canberra eller Washington.
Anmeldelser af turister og rejsende om byen
"New Delhi ligner mindst Indien…"
Delhi vurderes af næsten alle turister som en larmende, travl og overmættet metropol af alle former for transport. Fra tidlig morgen til sent om aftenen er dens trange gader fyldt med gøende hunde, folk, der skriger, bilhorn, cykelrickshaws og motorcykler. Men New Delhi er det stik modsatte af alt dette.
Hovedstaden er kendt for sine brede veje, monumentalebygninger, springvand og velplejede græsplæner. Men generelt er området ifølge bloggeren Ilya Varlamov "frygteligt kedeligt og uinteressant." Og mange rejsende er enige med ham.
En anden kendt blogger og rejsende Levik beskriver Indiens hovedstad på samme måde:
“Dette er den reneste del af byen. Først og fremmest på grund af, at der ikke er mennesker her. Absolut ikke! Men der er enorme boulevarder, der strækker sig kilometervis fra et kryds til et andet. Der er meget grønt langs boulevarderne … Men generelt er der absolut intet at lave i det rene New Delhi. Du vil højst sandsynligt se det fra vinduerne i en taxa eller tuk-tuk, på vej til mere interessante områder af byen."
Byens hovedattraktioner
New Delhi er først og fremmest et unikt museum for kolonial arkitektur. De vigtigste og mest besøgte attraktioner i byen omfatter følgende objekter:
- præsidentpaladset.
- India Gateway.
- Red Fort.
- Nationalmuseet.
- National Zoo.
- Indiens parlament.
- Raj Ghat Memorial - kremeringsstedet for Mahatma Gandhi.
- Qutb Minar (den højeste murstensminaret i verden - 72,5 meter).
Det måske mest ikoniske arkitektoniske monument i byen er India Gate. Dette er en triumfbue rejst i 1931 til ære for 90.000 indiske soldater, der døde i Første Verdenskrig. Navnene på 13 tusinde faldne soldater er skåret på pladerne af mindesmærket. Højden på selve buen er 42 meter.
I byenmange spændende museer. For eksempel kan du i Nationalmuseet stifte bekendtskab med den indiske stats historie, dens naturlige og kulturelle rigdomme. Dens udstillinger er slående i deres størrelse, så det er bedre at afsætte en separat dag til at besøge dette objekt. Ikke mindre interessant er National Gallery of Modern Art. Men det er ret uventet at møde et privat dukkemuseum i Indiens hovedstad. Det præsenterer en enorm samling af legetøj fra hele verden, indsamlet af journalisten Shankar Pillai.
