Tula-ubåden (projekt 667BDRM) er en atomdrevet styret missilkrydser, kaldet Delta-IV i NATO-terminologi. Den tilhører Dolphin-projektet og er en repræsentant for anden generation af ubåde. På trods af at produktionen af både begyndte tilbage i 1975, er de i drift og er klar til at konkurrere med mere moderne ubåde den dag i dag.
Project Dolphin
Det sovjetiske delfinprojekt, som Tula-missilubåden er en del af, blev lanceret i 1975. I fremtiden blev udviklingen af Dolphin brugt til at skabe den største ubåd i verden - Shark-projektet.
Alle bådene i Dolphin-projektet har en øget, sammenlignet med deres forgængere, missilsilohegn og et aflangt for- og agterskrog. Ubådsaffyring af missiler på både af denne type kan udføres i en dybde på op til 55 meter.
Militært formål
Atomubåden "Tula", ligesom andre krydsere af sin type, deltager regelmæssigt iture og øvelser. Træningsraketopsendelser foregår som udgangspunkt i Barentshavet. Målet er placeret på en speciel træningsbane i Kamchatka.
Fredelig brug
Ubåden "Tula" kan tjene til fredelige formål. I 1998 og 2006 blev jordensnære satellitter opsendt fra 667BDRM-bådene. Den første opsendelse var verdens første opsendelse af en satellit fra en nedsænket position. I øjeblikket arbejdes der på at skabe en løfteraket til marineskibe med en øget tilladt lastmasse.
Repræsentanter
Tula-ubåden, som modtog det taktiske nummer K-114, er langt fra den eneste repræsentant for 667BDRM-klassen. Sammen med hende blev bådene Verkhoturye, Ekaterinburg, Podmoskovye (omdannet til en transportør af små ubåde), Bryansk, Karelen og Novomoskovsk frigivet.
Bygger en ubåd
Tula-ubåden blev bygget i 1987. Hun blev den fjerde båd, der blev skabt under projektet 667BDRM, som blev implementeret fra 1984 til 1992.
Projektet blev udviklet af Rubin Design Bureau under ledelse af General Designer S. N. Kovalev. Under udviklingen af projektet blev de nyeste teknologier inden for kontrol- og detektionssystemer og våben anvendt. Hydroakustiske støjreduktionsteknologier er blevet brugt i vid udstrækning, nye isolerende og lydabsorberende materialer og enheder er blevet anvendt.
I slutningen af februar 1984 blev den fremtidige "Tula" lagt, og et år senere blev den optaget på listenskibe fra den russiske flåde.
Opsendelsen af skibet og testopsendelsen af raketter blev udført i 1987. Samtidig blev der underskrevet en lov om accept af skibet, den første højtidelige flaghejsning fandt sted.
Udseendet på navnet
Krydseren fik først sit navn i august 1995, før det havde den kun en kodebetegnelse. Dette skete efter underskrivelsen af en aftale om protektion af Tula-administrationen over krydseren.
Besætningen og kommandoen på "Tula"
Den 5. november 1987 blev erklæret ubådens fødselsdag - det var dengang, at flådens flag blev hejst i en højtidelig atmosfære. Den første kaptajn af "Tula" var kaptajnen i 2. rang (senere - kontreadmiral) V. A. Khandobin. Viceadmiral O. A. Tregubov blev chef for den anden besætning.
Denne klasse af ubåde var oprindeligt udstyret med to besætninger. Dette blev gjort for at besætningerne kunne afløse hinanden under omskoling og ferier. Til dato er kommandanten for ubåden kaptajn 1. rang A. A. Khramov.
Første opgradering
I 2000 ankom Tulaen til Severodvinsk ved Zvyozdochka-fabrikken for at gennemgå reparationer og omudstyr. Renoveringen blev afsluttet i 2006. Ændringen i Tula-ubåden på billedet er næsten umærkelig: den første modernisering påvirkede hovedsageligt det interne tekniske udstyr. Detektions- og nukleare sikkerhedssystemer er blevet ændret. Ubåden var også udstyret med en ballistisk missilkaster. Sineva-missiler.
Anden opgradering
I 2014 vendte båden tilbage til Zvyozdochka igen for at gennemgå planlagte reparationer og forlænge dens levetid. Denne gang tog det kun tre år at reparere. Der var en skandale: i december 2017 sagde en talsmand for fabrikken, at reparationen af båden ville blive forsinket på grund af manglende finansiering og levering af defekt udstyr, men problemerne blev løst, og krydseren blev sendt til sit tjenestested til tiden.
Ubådens rolle i den moderne flåde
Ifølge oplysninger for 2018 repræsenterer projekt 667BDRM både Ruslands vigtigste flådeatomstyrke. På trods af at de har været i drift siden midten af 70'erne, er det for tidligt at afskrive både til museum eller skrot. De bliver løbende omudstyret og moderniseret på fabrikken i Severodvinsk, løbende omudstyret og repareret. Alle både af denne klasse er en del af den 31. division af den nordlige flåde og er stationeret i Yagelnaya-bugten.
I 2012 annoncerede direktøren for Zvyozdochka-fabrikken planer for teknisk restaurering af Tula-klassens ubåde og forlænge deres levetid med yderligere 10 år. Snart blev de alle udstyret med Sineva-kampmissilsystemet. Takket være dette blev bådservicen forlænget til 2025-2030.
På trods af fuld kampberedskab og moderne teknisk udstyr bliver disse ubåde gradvist erstattet af mere moderne Borey-klasse.
Awards
I november 2008Præsident for Den Russiske Føderation D. A. Medvedev tildelte Order of Courage til øverstbefalende for "Tula" Stepan Kelbas. Prisen blev overrakt efter vellykket skudøvelse ved maksimal rækkevidde fra en nedsænket position.
Kaptajn Sergei Zabolotny, chef for Tula-missilsprænghovedet, blev kommandør af Militær Fortjenstorden
Flere chefer for ubådskrydseren "Tula" har Ushakovs medaljer for forskellige præstationer i tjeneste.
