Ubåden "Vladimir Monomakh" er en del af et ambitiøst projekt af den russiske flåde kaldet Project 955 Borey. I en række atomubåde, der ifølge overkommandoens planer består af otte skibe, er dette den tredje krydser. Skibets potentielle tjenestested er Stillehavsflåden. Serienummer - K-551.
Underwater-serie
I de urolige år i 1990'erne lod de russiske væbnede styrkers udstyrsniveau meget tilbage at ønske af forskellige årsager: fra en betydelig reduktion i finansieringen og et øget niveau af korruption mange gange til en skarp reduktion af mandskab og kommando. Men mod slutningen af århundredet begyndte situationen så småt at komme sig. Et af tegnene på dette var projektet 955 Borey. Dette er den fjerde generation af strategiske ubåde udstyret med et nukleart missilsystem - SSBN.
Serien inkluderer otte krydsere opkaldt efter store historiskefigurer fra Rusland, hvis navne er forbundet med vigtige begivenheder. Det første og hovedskib - "Yuri Dolgoruky" - kom ind i den nordlige flådes arsenal, krydseren "Alexander Nevsky" blev tildelt Stillehavsflåden. "Vladimir Monomakh" er også planlagt til at blive sendt dertil i begyndelsen af 2016. Yderligere to ubåde - "Prins Vladimir" og "Prins Oleg" - er i forskellige grader af implementering. I december 2014 begyndte konstruktionen af Generalissimo Suvorov-båden.
Vladimir Monomakh-atomubåden begyndte at operere i marts 2006, da den ceremonielle lægning af ubåden blev udført.
Byggeri
"Vladimir Monomakh", en ubåd, hvis egenskaber gør, at den er mindst synlig for fjendens radarer, modtog sin første "mursten" den 19. marts, så at sige. Skibsbygningsvirksomheden i Severodvinsk (Arkhangelsk-regionen), nemlig skibsværfterne i produktionsforeningen "Northern Machine-Building Enterprise" ("Sevmash"), som på det tidspunkt stadig var statens ejendom, blev valgt som byggegrundlag. Navnet "Vladimir Monomakh" blev givet til ubåden ved navn storhertugen af Kiev Vladimir Vsevolodovich, som væsentligt styrkede og styrkede Kievan Rus.
Overkommanderende for de russiske flådestyrker Admiral Vladimir Masorin deltog personligt i den ceremonielle lægning af den fremtidige seriekrydser. Det er værd at bemærke, at Vladimir Monomakh-ubåden blev lagt ned på hundredåret for den russiske ubådsflåde. Byggeri udenlille varede seks år. Krydseren blev først bragt til vodka i begyndelsen af 2013, samtidig begyndte de første tests - fortøjning.
Kvalitetskontrol
Vladimir Monomakh blev testet i næsten otte måneder. Ubåden bestod med succes de indledende fabriksundersøgelser i oktober 2013 i Hvidehavets farvande. Denne type test begyndte og sluttede fuldt ud i midten af sommeren 2014, hvilket i alt tog knap en måned.
Tiden er inde til det næste sæt test, som skulle bestå "Vladimir Monomakh". En ubåd, især med atomvåben, udsættes for langvarige og meget grundige tests - en direkte test af banen på søprøvestedet. Den første testfase på Northern Fleet-området varede omkring ti dage. Ubåden "Dmitry Donskoy" fra "Shark"-serien deltog også i dem.
Kampforsøg begyndte først i september, de fandt også sted i Hvidehavet. De sidste øvelser involverede affyringen af Bulava-missilet på Kura-teststedet i Kamchatka. Krydseren affyrede raketten, mens den var dybt under vand. Testemnet "Vladimir Monomakh", en ubåd med et atomarsenal, bestod alle tests glimrende og blev overført til den russiske flådes arsenal den 10. december sidste år. Ni dage senere, efter at have modtaget båden til tjeneste i flådens styrker, blev St. Andrews flag hejst på den.
Fordele
I dag ud af ottekun tre skibe af serien blev bygget og accepteret til tjeneste i flåden. Alle ubåde i Borey-klassen har en overfladehastighed på 15 knob og en undervandshastighed på 29 knob. Den maksim alt tilladte nedsænkningsdybde er 480 meter med en arbejdsdybde på 400 meter. Samtidig kan bådene bevæge sig selvstændigt i tre måneder. Besætningen omfatter 107 personer, heraf 55 officerer. De samlede omkostninger ved projektet er 23 milliarder rubler. Bådene er udstyret med Bulava ballistiske missiler, samt et torpedosystem og krydsermissiler.
