Testpiloter er vor tids helte, de mest modige repræsentanter for deres nation, med lederegenskaber, intelligens, ansvar, ro og et godt helbred. Hver flyvning kan være den sidste, og alligevel skal de opleve fornøjelsen ved at flyve, dette er hovedbetingelsen for optagelse i rækken af disse modige fyre. De sidder ved roret i deres bil, så designerne kan ændre eller forbedre flyet.
Legendariske testpiloter
Det tidligere USSR er simpelthen fuld af helte. Nogle forblev ukendte i landets historie, men ikke testpiloter. Navnene på disse modige fyre blev straks genkendt af landets politiske elite. Næsten alle af dem modtog titlen som Hero of the USSR.
En af disse mennesker, hvis navn gik over i den indenlandske flyindustris historie, er Valery Chkalov. Valery Pavlovich startede som svejser på et luftfartsanlæg i Nizhny Novgorod. Og allerede i 1931 testede han helt nye I-15 og I-16 jagerfly.
For sine tricks i luften fik han endda en dom og blev idømt et års fængsel, som senere blev erstattet med en betinget dom. Trods altValerys "hensynsløshed" blev anerkendt som ny kunstflyvning. I 1935 blev Chkalov tildelt Leninordenen. Chkalovs besætning var den første, der fløj fra hovedstaden til Fjernøsten. Og to år senere fløj han over Nordpolen og landede i Vancouver. Efter sådanne fortjenester tilbød Stalin Chkalov stillingen som folkekommissær for NKVD, men Valery Pavlovich nægtede og fortsatte med at flyve. Testpiloter, der dør under flugten, er dobbelte helte. I december 1938 foretog Valery Chkalov sin sidste flyvning. Han døde, mens han testede det nye I-180 jagerfly.
Militærpiloter
Testpiloter under Anden Verdenskrig spillede en vigtig rolle i militær luftfart. Trods krigens barske forhold var Sovjetunionen ved at opbygge sin militære magt. Design luftfartsvirksomheder producerede nye forbedrede maskiner, der krævede test. En af disse helte fra den militære himmel var Sergei Nikolaevich Anokhin. I 1931 dimitterede han fra Højere Svæveflyverskole. Og allerede i 1933 satte han rekord i sit land. På et svævefly blev jeg på himlen i næsten 16 timer. Før krigen testede han eksperimentelle svævefly.
Under krigen testede han fly og svævefly. Han var den første til at teste et interceptorjagerfly med en flydende raketmotor. I maj 1945, under testene af Yak-3 jagerflyet, brød flyet sammen, piloten blev alvorligt såret og mistede et øje, men stoppede ikke med at flyve. Foretog testflyvninger på fly som Yak, Mig, Su. I 1959, blandt de ti bedste, modtog han titlen som hædret testpilot. Sidstefløj i en alder af 73.
Test Pilot Awards
Indtil 1958 blev testpiloter ikke tildelt alle slags ordrer for tjenester til fædrelandet, mange gik på pension uden en eneste medalje. Mange modtog først titlen "Sovjetunionens helt" i 1957. Og i 1958, ved dekret fra de væbnede styrkers præsidium, blev de æres titler "Honored Test Navigator of the USSR" og "Honored Test Pilot of the USSR" oprettet. Kun piloter af 1. klasse kunne modtage en sådan titel og den tilsvarende ordre.
I alt blev 419 testpiloter tildelt denne titel i løbet af den sovjetiske periode.
Efterkrigstiden
Udviklingen af flyindustrien i USSR blev en topprioritet i efterkrigstiden. Den kolde krig mellem USSR og USA førte til et våbenkapløb. Der var også rumudforskning forude.
En anden fremragende testpilot er Yuri Petrovich Sheffer. Siden 1977 var han den førende tester af Tupolev-anlægget. Var i afdelingen af VKS Buran. Deltog i test af Su-25 og MiG-25 jagerfly.
Volk Igor Petrovich - Hero of the USSR, Honored Test Pilot, Test Cosmonaut. Han har testet indenrigsfly af alle typer siden 1965. Udførte kunstflyvningsmanøvrer, viste specielle færdigheder ved at udføre "cobra" og "proptrækker".
Viktor Vasilyevich Zabolotsky - sovjetisk testpilot, i flyvetestarbejde siden 1975. Under sit arbejde mestrede han mere end 200 typer fly.
Moderne periode
Efter Unionens sammenbrud og tabet i Den Kolde Krig, Rusland asUSSR's efterfølger indskrænkede ikke sine luftfartsprogrammer. Og i dag bliver der designet ultrahøjhastighedsfly, jagerfly og de nyeste helikoptere, der er i stand til at erobre himlen.
Bogdan Sergey Leonidovich - Helt fra Den Russiske Føderation og hædret pilot i Den Russiske Føderation. Gennemførte test af Su og MiG jagerfly. Siden 2000 har han været testpilot ved P. O. Sukhoi Design Bureau.
Magomed Tolboev - siden 1981 har en testpilot modtaget titlen Helt i Den Russiske Føderation og hædret Testpilot i Den Russiske Føderation. Testet Su og MiG jagerfly. For første gang tog han i luften flere typer ultralette fly.
Denne liste kan fortsættes i lang tid, fordi mange mennesker i vores land er i stand til en bedrift, men professionen som testpilot er skæbne for eliten. I den moderne periode bliver de seneste supersoniske fly, bombefly, passagerfly udviklet og testet, kun takket være disse modige mennesker vil mange modeller se verden.
