I 2019 oprettede trafikpolitibetjente i Den Russiske Føderation en undersøgelse for bilister, som viste, at mere end 80 % af folk slet ikke ved, hvordan de skal beregne deres bremselængde. Denne artikel blev oprettet for at forstå, hvordan man udfører beregningerne korrekt.
Afstemning
Omkring 83 % af alle bilister i Den Russiske Føderation ved virkelig ikke, hvordan de beregner deres bremselængde ved en hastighed på 60 km/t. Resten (17%) er i stand til at gøre det. Ja, det kan være svært. Denne artikel blev imidlertid oprettet præcis til dette formål.
Bilejere i undersøgelsen blev bedt om at besvare adskillige spørgsmål relateret specifikt til emnet bremselængder. Det er værd at bemærke, at mere end 30 tusinde mennesker deltog i denne undersøgelse. Af disse kunne 83 % af personerne ikke svare rigtigt. Den nøjagtige stoplængde ved 60 km/t er cirka 45 meter.
Beregning
Hvis du lytter til officielle data og kilder, så er en gennemsnitlig bil og en normal chauffør med en gennemsnitlig reaktiondet vil tage to til tre et halvt sekund at stoppe helt ved 60 km/t. Og på dette tidspunkt er ikke kun tidspunktet for helt tryk på bremsepedalen inkluderet, men også reaktionen på tilsynekomsten af en forhindring samt overførslen af din fod fra gaspedalen til bremsen.
På et sekund overvinder en bil med en hastighed på 60 kilometer i timen 16 meter. Derfor, hvis du gør din bremselængde ideel, så vil dens afstand være mindst 45 meter. Dette er dog i bedste fald. I værste fald - 55-60.
Fakta
Ifølge videnskabsmænd er førerens reaktion på en forhindring et sekund. I løbet af denne tid vil en bil med en hastighed på 60 kilometer i timen køre 16 meter. Selve bremselængden fra denne hastighed vil kræve mindst yderligere 16 meter (ifølge fysikkens love). Derfor bliver minimumsafstanden 32 meter. Men stadigvæk er beregninger én ting, men praksis er en anden.
I hverdagen under virkelige forhold er det næsten umuligt at opnå en så effektiv bremsning. Det er dog muligt. Desuden er alle beregninger lavet på en sådan måde, at føreren ser nøje på vejen og rundt. Og hvis du ryger i nødstilfælde, chatter i telefonen eller skifter radio - det kan ikke diskuteres. I sådanne tilfælde er bremselængden kritisk, og i mange tilfælde vil du simpelthen ikke stoppe, eller du vil gøre det efter at have ramt nogen.
Procentandel
50 % af alle deltagere i undersøgelsen svarede, at kun 30 meter ville være nok til at få bilen til at standse fuldstændigt. Dog detteslet ikke, som det blev klart i materialet i denne artikel.
30 % sagde, at 10 meter var nok. Ja, en sådan indikator er generelt urealistisk. I så kort en periode (mindre end et sekund, under de bedste forhold) når føreren ikke engang at reagere, endsige trykke på bremsepedalen. Vi taler ikke om et fuldstændigt stop. Derfor, hvis du virkelig tænker på, at bremselængden fra 60 kilometer i timen kun er 10 meter, så vil du hellere banke en person ihjel end stoppe.
Kun 10 % af alle deltagere i undersøgelsen svarede, at afstanden ville være 80 meter. Ja, i praksis er det muligt. Men oftere end ikke, biler med dårlige bremser, på snedækkede veje og bilister med komplikationer (dårligt udsyn, reaktion osv.)
De sidste 10 % valgte 45 meter. Det var dem, der forblev ret - dette er stopdistancen med en hastighed på 60 km / t, og du skal helt stoppe din bil. Sådan blev det klart, hvordan chauffører i Den Russiske Føderation ikke er i stand til at beregne så simple matematiske problemer.
Nogen vil mene, at det ikke er vigtigt at køre på offentlig vej. Og nogen tænker anderledes - hvis du ikke kender det grundlæggende, så skal du ikke køre bil. Og alligevel tog de mennesker, der tror, at et køretøj kan bremse med en hastighed på 60 kilometer i timen på 10 meter, fejl. Dette kan være, men ikke under virkelige forhold. Kun i spil eller drømme. Lad bilens bremselængde ved en hastighed på 60 km/t være 10meter, men kun under én betingelse - hvis din bil ikke overholder alle fysikkens love.
Konklusion
Denne artikel omhandlede et emne relateret til fysikken i bilens bevægelse. Det blev tydeligt, hvad det rigtige svar var i netop den meningsmåling, som færdselspolitiet havde lavet. Og vigtigst af alt blev det vigtigste spørgsmål analyseret i materialet: hvad er bremselængden ved en hastighed på 60 km/t for en bil.
