Fremkomsten af moderne metoder til at bruge elektricitet blev forudgået af en række opdagelser inden for fysik og teknik, spredt over flere århundreder. Videnskaben har efterladt os et dusin navne involveret i denne epoke proces. Der er også russiske opdagere blandt dem.
Petrovs lysbue
Historien om fremkomsten af elektricitet ville have været anderledes, hvis ikke den eksperimentelle fysiker og flittige autodidakt Vasily Petrov (1761-1834). Denne videnskabsmand, drevet af sin egen lidt forståede nysgerrighed, udførte mange eksperimenter. Hans vigtigste præstation var opdagelsen af den elektriske lysbue i 1802.
Petrov beviste, at det kan bruges til praktiske formål - herunder til svejsning af metaller, smeltning og belysning. Samtidig skabte forsøgslederen et stort galvanisk batteri. Historien om udviklingen af elektricitet skylder Vasily Petrov meget.
Yablochkov Candle
En anden russisk opfinder, der bidrog til fremskridtene inden for energi, er Pavel Yablochkov (1847-1894). I 1875 skabte han kulbuelampen. Bag hende stak navnet stearinlysYablochkov. For første gang blev opfindelsen demonstreret for offentligheden på verdensudstillingen i Paris. Således blev historien om lysets oprindelse skrevet. Elektricitet, i den forstand, som vi alle plejede at forstå det, kom tættere på.
Yablochkovs lampe havde på trods af ideens revolutionære karakter flere fatale fejl. Efter at have afbrudt forbindelsen fra kilden gik den ud, og det var ikke længere muligt at starte lyset igen. Ikke desto mindre efterlod historien om elektricitetens oprindelse med rette navnet Pavel Yablochkov i dets annaler.
Glødelampe Lodygin
De første indenlandske eksperimenter relateret til elektrisk belysning i byer blev udført af Alexander Lodygin i Skt. Petersborg i 1873. Det var ham, der opfandt glødelampen. Et forsøg på at introducere en nyhed i masseoperationen var imidlertid mislykket - hun undlod at fjerne en niche fra de allestedsnærværende gaslamper. Patentet på wolframfilamentet blev solgt til det udenlandske selskab General Electric.
Russiske entusiaster har dog ikke mistet deres entusiasme. Kort før Første Verdenskrig fik "Electric Lighting Society" retten til at fremstille glødelamper. Grandiose planer blev ikke til virkelighed på grund af blodsudgydelser, økonomiens fald og generel ødelæggelse. I 1917 var glødelamper kun i rige godser, succesrige butikker osv. Generelt dækkede en sådan belysning, selv i de to hovedstæder, kun en tredjedel af bygningerne. Elektricitet blev behandlet af masserne som en utrolig luksus, og hvert nyt oplyst butiksvindue tiltrak sig tusindvis af opmærksomhed.byfolk.
Strømtransmission
Måske ville historien om fremkomsten af elektricitet i Rusland have været anderledes, hvis det var ved begyndelsen af XIX-XX århundreder. der var ingen sådanne problemer med strømforsyningen. Hvis fabrikker, landsbyer eller byer fik en ny energikilde, så var de nødt til at købe generatorer med lav effekt. Der var endnu ingen regeringsprogrammer til at finansiere elektrificering. Hvis dette viste sig at være byens initiativ, så blev der i reglen bevilget midler til nyheden fra skraldespandene og reservefonden.
Elektricitetshistorien viser, at lande kun opnåede kardinalændringer i forbindelse med elektrificering, efter at fuldgyldige kraftværker dukkede op i dem. Selv dengang var sådanne virksomheders kapacitet nok til at levere energi til hele regioner. Det første kraftværk i Rusland dukkede op i 1912, og det samme Electric Lighting Society var initiativtageren til dets oprettelse.
Byggepladsen for en så vigtig infrastruktur var Moskva-provinsen. Stationen fik navnet "Power Transmission". Dens grundlægger anses for at være industriingeniør Robert Klasson. Kraftværket, der stadig fungerer i dag, bærer hans navn. Først blev tørv brugt som brændsel. Klasson valgte personligt et sted nær et reservoir (vand var nødvendigt til afkøling). Tørveudvinding blev ledet af Ivan Radchenko, der også blev kendt som revolutionær og medlem af RSDLP.
Takket være "Elektrotransmission" har historien om brugen af elektricitet fået en ny lysende side. Det var en unik oplevelse for sin tid. Energiskulle føres til Moskva, men afstanden mellem byen og stationen var 75 kilometer. Dette betød, at det var nødvendigt at bygge en højspændingsledning, som endnu ikke havde nogen analoger i Rusland. Situationen blev kompliceret af, at der ikke var nogen lovgivning, der regulerede gennemførelsen af sådanne projekter i landet. Kablerne skulle passere gennem mange adelige godsers territorium. Ejerne af den selvfremstillede station gik personligt rundt om aristokraterne og overt alte dem til at støtte virksomheden. På trods af alle vanskelighederne lykkedes det at udføre linjerne, og den hjemlige historie om elektricitet fik en alvorlig præcedens. Moskva fik sin energi.
Stationer og sporvogne
Optrådte i tsartiden og stationer i mindre skala. Elektricitetens historie i Rusland skylder den tyske industrimand Werner von Siemens meget. I 1883 arbejdede han på den festlige belysning af Kreml i Moskva. Efter den første succesfulde oplevelse skabte hans virksomhed (som senere skulle blive kendt som en global virksomhed) et belysningssystem til Vinterpaladset og Nevsky Prospekt i St. Petersborg. I 1898 dukkede et lille kraftværk op i hovedstaden ved Obvodny-kanalen. Belgierne investerede i en lignende virksomhed på Fontanka-dæmningen, mens tyskerne investerede i en anden på Novgorodskaya-gaden.
Elektricitetens historie handlede ikke kun om stationernes udseende. Den første sporvogn i det russiske imperium dukkede op i 1892 i Kiev. I St. Petersborg blev denne nyeste type offentlig transport lanceret i 1907 af kraftingeniør Heinrich Graftio. Projektinvestorerne var tyskere. Da krigen med Tyskland begyndte, blev dekapital blev trukket tilbage fra Rusland, og projektet blev fastfrosset i et stykke tid.
Første HPP'er
Elektricitetens hjemlige historie i tsartiden var også præget af de første små vandkraftværker. Den tidligste dukkede op ved Zyryanovsky-minen i Altai-bjergene. Stor berømmelse faldt på stationen i St. Petersborg ved Bolshaya Okhta-floden. En af dens bygherrer var den samme Robert Klasson. Kislovodsk vandkraftværket "Bely Ugol" tjente som energikilde for 400 gadelamper, sporvognslinjer og mineralvandspumper.
I 1913 var der allerede tusindvis af små vandkraftværker ved forskellige russiske floder. Ifølge eksperter var deres samlede kapacitet 19 megawatt. Det største vandkraftværk var Hindu Kush-stationen i Turkestan (den fungerer stadig i dag). På samme tid, på tærsklen til Første Verdenskrig, udviklede der sig en mærkbar tendens: i de centrale provinser blev der lagt vægt på opførelsen af termiske stationer og i en fjern provins på vandets kraft. Historien om at skabe elektricitet til russiske byer begyndte med store investeringer fra udlændinge. Selv stationsudstyret var næsten udelukkende udenlandsk. For eksempel blev møller købt over alt - fra Østrig-Ungarn til USA.
I perioden 1900-1914. tempoet i russisk elektrificering var et af de højeste i verden. Samtidig var der en mærkbar skævhed. Elektricitet blev hovedsagelig leveret til industrien, men efterspørgslen efter husholdningsapparater var fortsat ret lav. Nøgleproblemet var fortsat manglen på en centraliseret plan for moderniseringen af landet. Bevægelsefrem blev udført af private virksomheder, mens for det meste - udenlandske. Tyskerne og belgierne finansierede hovedsageligt projekter i de to hovedstæder og forsøgte ikke at risikere deres midler i en fjern russisk provins.
GOELRO
Bolsjevikkerne, der kom til magten efter oktoberrevolutionen i 1920, vedtog en plan for at elektrificere landet. Dens udvikling begyndte under borgerkrigen. Gleb Krzhizhanovsky, som allerede havde erfaring med at arbejde med forskellige energiprojekter, blev udnævnt til leder af den relevante kommission (GOELRO - statens kommission for elektrificering af Rusland). For eksempel hjalp han Robert Klasson med en station på tørv i Moskva-provinsen. I alt omfattede den kommission, der skabte planen, omkring to hundrede ingeniører og videnskabsmænd.
Selv om projektet havde til formål at udvikle energi, påvirkede det også hele den sovjetiske økonomi. Stalingrad Traktorfabrik optrådte som en samtidig elektrificering af virksomheden. En ny industriregion opstod i Kuznetsk-kulbassinet, hvor udviklingen af enorme forekomster af ressourcer begyndte.
I henhold til GOELRO-planen skulle der bygges 30 regionale kraftværker (10 HPP'er og 20 TPP'er). Mange af disse virksomheder fungerer stadig i dag. Blandt dem er Nizhny Novgorod, Kashirskaya, Chelyabinsk og Shaturskaya termiske kraftværker samt Volkhovskaya, Nizhny Novgorod og Dneprovskaya vandkraftværker. Gennemførelsen af planen førte til fremkomsten af en ny økonomisk zoneinddeling af landet. Lysets og elektricitetens historie kan ikke andet end hænge sammen med udviklingen af transportsystemet. Tak tilGOELRO, nye jernbaner, motorveje og Volga-Don-kanalen dukkede op. Det var gennem denne plan, at industrialiseringen af landet begyndte, og historien om elektricitet i Rusland vendte en anden vigtig side. Målene sat af GOELRO blev nået i 1931.
Energi og krig
På tærsklen til den store patriotiske krig var den samlede kapacitet for den elektriske kraftindustri i USSR omkring 11 millioner kilowatt. Den tyske invasion og ødelæggelsen af en betydelig del af infrastrukturen reducerede i høj grad disse tal. På baggrund af denne katastrofe gjorde Statens Forsvarskomité opførelsen af virksomheder, der genererer strøm, til en del af forsvarsordenen.
Med befrielsen af de territorier, der var besat af tyskerne, begyndte processen med at genoprette ødelagte eller beskadigede kraftværker. De vigtigste var anerkendte Svirskaya, Dneprovskaya, Baksanskaya og Kegumskaya vandkraftværker samt Shakhtinskaya, Krivorozhskaya, Shterevskaya, Stalinogorskaya, Zuevskaya og Dubrovskaya termiske kraftværker. Forsyningen af byer forladt af tyskerne med elektricitet i begyndelsen blev udført takket være krafttog. Den første sådan mobilstation ankom til Stalingrad. I 1945 formåede den indenlandske elindustri at nå produktionsniveauer før krigen. Selv en kort historie om elektricitet viser, at vejen til landets modernisering var tornet og snoet.
Yderligere udvikling
Efter fredens indtræden i USSR fortsatte opførelsen af verdens største termiske kraftværker og vandkraftværker. Energiprogrammet blev gennemført i overensstemmelse med princippet om yderligere centralisering af hele industrien. I 1960 var elproduktionen steget 6 gangesammenlignet med 1940. I 1967 var processen med at skabe et samlet energisystem, der forenede hele den europæiske del af landet, afsluttet. Dette netværk omfattede 600 kraftværker. Deres samlede kapacitet var 65 millioner kilowatt.
I fremtiden blev vægten i udviklingen af infrastruktur lagt på de asiatiske og fjernøstlige regioner. Dette skyldes delvist det faktum, at det var der, at omkring 4/5 af alle vandkraftressourcer i USSR var koncentreret. Det "elektriske" symbol i 1960'erne var Bratskaya vandkraftværk bygget på Angara. Efter den dukkede en lignende Krasnoyarsk-station op på Yenisei.
Vandkraft er også udviklet i Fjernøsten. I 1978 begyndte sovjetiske borgeres huse at modtage strøm, som blev produceret af Zeya-vandkraftværket. Højden af dens dæmning er 123 meter, og den genererede effekt er 1330 megawatt. Sayano-Shushenskaya HPP blev betragtet som et ægte mirakel af teknik i Sovjetunionen. Projektet blev gennemført under forholdene i Sibiriens vanskelige klima og afsides beliggenhed fra store byer med den nødvendige industri. Mange dele (f.eks. hydrauliske turbiner) kom til byggepladsen gennem det arktiske hav, hvilket gjorde en rejse på 10 tusinde kilometer.
I begyndelsen af 1980'erne ændrede brændstof- og energibalancen i den sovjetiske økonomi sig dramatisk. Atomkraftværker spillede en stadig vigtigere rolle. I 1980 var deres andel i energiproduktionen 5 %, og i 1985 var den allerede 10 %. Industriens lokomotiv var Obninsk NPP. I denne periode begyndte en accelereret seriel konstruktion af atomkraftværker, men den økonomiske krise og Tjernobyl-katastrofen bremsede denne proces.
Modernity
Efter USSR's sammenbrud var der et fald i investeringerne i den elektriske industri. Stationer, der var under opførelse, men endnu ikke færdiggjorte, blev lagt i mølpose i massevis. I 1992 blev det forenede elnet fusioneret til RAO UES i Rusland. Dette hjalp ikke med at undgå en systemisk krise i en kompleks økonomi.
Den anden vind i elindustrien er kommet i det 21. århundrede. Mange sovjetiske byggeprojekter er genoptaget. For eksempel blev byggeriet af Bureyskaya vandkraftværket, som begyndte tilbage i 1978, afsluttet i 2009. Atomkraftværker bygges også: B altiyskaya, Beloyarskaya, Leningradskaya, Rostovskaya.
