Storhertug Romanov Alexander Mikhailovich blev født den 13. april 1866 i Tiflis. Det meste af hans liv var forbundet med udviklingen af flåden og luftfarten. Dette medlem af det kongelige dynasti huskes for sine designprojekter, kortvarige lederskab af maritim handel og energisk aktivitet i emigrationsperioden efter borgerkrigen.
Barndom og ungdom
Storhertugen var søn af Mikhail Nikolayevich og barnebarn af kejser Nicholas I. Han var fætter til zar Alexander III. Den sidste autokrat Nicholas II var hans fætter. Alexanders mor, Olga Fedorovna, var tysk af oprindelse. Hun var datter af hertug Leopold af Baden.
Som barn havde den fremtidige tsar Nicholas II flere nærmeste venner. Alexander Mikhailovich blev betragtet som en af dem. Storhertugen og tronfølgeren var praktisk t alt på samme alder med en forskel på to år. Som mange mindre repræsentanter for Romanov-dynastiet valgte Alexander en militær karriere. Han kom ind på Metropolitan Naval School, hvorfra han dimitterede i 1885. Den unge mand fik rang af midskibsmand og blev indrulleret i vagternes besætning. Valget var ikke tilfældigt. The Guards Crew var en prestigefyldt flådeenhed inden for den kejserlige garde.
Tur jorden rundt
I 1886 tog Romanov Alexander Mikhailovich på en rejse rundt i verden og startede den som midtskibsmand. Storhertugen kredsede rundt om planeten på Rynde-panserkorvetten. Juleaften gik skibet ind i det fjerne Brasiliens territorialfarvand. Alexander Mikhailovich aflagde endda et officielt besøg hos den lokale kejser Pedro II. Monarken mødte den russiske gæst på hans høje bolig, Petropolis, hvor han ventede på højdepunktet af den varme sydlige sommer. Bare et par år senere abdicerede Pedro, og Brasilien blev en republik.
Størhertugen gjorde et stop i Sydafrika. Der stiftede han bekendtskab med hollandske bønders liv og hårde arbejde. Fra Cape Town begyndte den længste passage af Rynda - til Singapore. Skibet tilbragte 45 dage på åbent hav, og hele denne tid mødte hendes besætning ikke en antydning af landets tilgang. Ifølge Alexander Mikhailovichs erindringer var hvert andet hus i Singapores Chinatown en opiumhule, hvor elskere af det dengang populære stof samledes.
Den daværende konges fætter fejrede sin 21-års fødselsdag på vej til Hong Kong. Derefter tilbragte han omkring to år i Nagasaki, hvorfra han tog på rejser til Indien, Australien og Filippinerne. I Japan besøgte storhertugen den lokale kejser og lærte endda det grundlæggende i det lokale sprog. Rynda vendte tilbage til Europa i foråret 1889 og passerede gennem Suez-kanalen i Egypten. Inden at være hjemme, den storeprinsen besøgte den engelske dronning Victoria, som modtog Romanov med hjertelighed, selv på trods af den vanskelige periode med britisk-russiske forbindelser.
Alexander Mikhailovich havde sin egen yacht Tamara. På den foretog han også flere ture. I 1891 besøgte "Tamara" Indien. Kort efter den rejse blev Alexander Mikhailovich kommandør for destroyeren Revel. I 1893 drog han til Nordamerika med eskadrillen. Fregatten "Dmitry Donskoy" og andre russiske skibe blev sendt til den nye verden i anledning af 400-året for Columbus' opdagelse.
Ægteskab
I 1894 var Alexander Mikhailovich, storhertugen, allerede i rang af seniorløjtnant. Kort efter denne forfremmelse giftede han sig. Alexanders kone var Ksenia Alexandrovna. Storhertuginden var den yngre søster til Nicholas II. Hun kendte sin kommende mand fra den tidlige barndom - han besøgte regelmæssigt Gatchina, hvor Alexander III's børn voksede op.
Slank høj brunette var den unge Xenias eneste kærlighed. Hun fort alte først om sine følelser til sin bror Nikolai, som kaldte sin ven Alexander simpelthen Sandro. Storhertugen og storhertugindens bryllup fandt sted den 25. juli 1894 i Peterhof. Parret fik syv børn - seks sønner og en datter (Irina, Andrey, Fedor, Nikita, Dmitry, Rostislav og Vasily).
Ved pleje af flåden
I 1891 begyndte Alexander Mikhailovich at udgive opslagsbogen "Military Fleets", som blev en yderst populær udgivelse iindenlandsk flåde. Samme år døde hans mor Olga Fedorovna. Storhertugen var meget opmærksom på Stillehavsflådens tilstand. For at styrke det brugte Alexander flere år på at forberede et program for dets strategiske reform. Dokumentet blev præsenteret for Nicholas II i 1895.
På det tidspunkt var Fjernøsten urolig - der var uroligheder i Kina, og Japan moderniserede sig hurtigt og begyndte at gøre krav på titlen som hovedmagten i regionen. Hvad gjorde Alexander Mikhailovich under disse forhold? Storhertugen foreslog at gå ud fra, at det hastigt udviklende Japan før eller siden ville erklære krig mod Rusland. I sin ungdom tilbragte han to år i den opgående sols land, og i løbet af denne tid kunne han selv se de fremskridt, som ø-imperiet gjorde på kort tid.
Imidlertid vakte storhertugens advarsler irritation i St. Petersborg. Det mere højtstående militær og medlemmer af dynastiet behandlede Japan som en svag fjende og anså det ikke for nødvendigt at forberede sig på et vanskeligt felttog. Tiden har vist, at de tog fejl. Programmet blev dog aldrig vedtaget. Derudover blev Alexander Mikhailovich selv kortvarigt afskediget på grund af uenighed om flådens fremtid. Storhertugen vendte tilbage til tjeneste i 1898 og blev officer på slagskibet generaladmiral Apraksin fra kystvagten.
Designpræstationer
Service på Apraksin gav storhertugen uvurderlig erfaring, som dannede grundlaget for hans designarbejde. I 1900 færdiggjorde militæret en skitse af kystvagtens sødygtige slagskib "Admiral Butakov". Hanblev en nytænkning af Apraksin. Sammen med Alexander Mikhailovich arbejdede Dmitry Skortsov, hovedskibsingeniøren i hovedstadens havn, på projektet.
En anden frugt af storhertugens designarbejde er projektet af et eskadrilleslagskib med en deplacement på 14.000 tons. Han modtog seksten kanoner. Et identisk projekt samtidig med Alexander Mikhailovich blev afsluttet af den berømte skibsbygningsingeniør Vittorio Cuniberti. Denne skitse blev grundlaget for konstruktionen af Regina Elena-klassens skibe. Forskellen mellem ideen om Cuniberti og storhertugen var kun, at idéen om italieneren, i modsætning til Romanovs variation, alligevel blev implementeret.
I ministerkabinettet
I 1903 kom der gode nyheder til storhertug Alexander Mikhailovichs palads. Han blev forfremmet til kontreadmiral. Forinden havde storhertugen været kaptajn på eskadrilleslagskibet Rostislav i to år. Nu fokuserede Alexander Mikhailovich på bureaukratisk service. Han indtrådte i Rådet for Handelsskibsfart. Alexander overt alte kongen til at omdanne denne afdeling. I november 1902 blev rådet generaldirektoratet for handelsskibe og havne, og faktisk et ministerium.
Inspiratoren og hovedforsvareren af den nye afdeling var selveste storhertug Alexander Mikhailovich. Den russiske flåde havde brug for en separat institution, der kunne beskytte dens handelsinteresser, mente Romanov. Men uanset hvor velmenende adelsmanden var, måtte han møde alvorlig modstand fra resten.ministre. De brød sig ikke om, at et medlem af kongefamilien blandede sig i regeringens arbejde. Næsten hele ministerkabinettet viste sig at være i opposition til Alexander Mikhailovich. Hans kolleger gjorde alt for at overbevise kejseren om at opløse hoveddirektoratet. Dette blev gjort i 1905. Således varede storhertugens idéarbejde ikke engang tre år.
Krig med Japan
Med begyndelsen af den russisk-japanske krig stod det russiske imperiums flåde over for en alvorlig prøve. Alexander Mikhailovich, der gav ham det meste af sit liv, deltog livligt i denne kampagne. Han begyndte at lede driften og træningen af hjælpefartøjer tilhørende den frivillige flåde. Derefter stod han i spidsen for en komité, der organiserede indsamlingen af donationer for at styrke militæreskadriller.
I 1905, efter likvideringen af sit eget ministerium, blev Alexander Mikhailovich chef for en afdeling af destroyere og minekrydsere, der blev sat i drift på bekostning af folket. Da spørgsmålet opstod om at sende den anden stillehavseskadron til kysterne i Fjernøsten, modsatte storhertugen sig denne beslutning, idet han betragtede skibene som utilstrækkeligt forberedte. Efter afslutningen af den russisk-japanske krig deltog zarens fætter i udarbejdelsen af programmer og planer for genoprettelse af den flåde, der var blevet besejret under felttoget.
Admiral and Patron of Aviation
I 1909 blev storhertugen viceadmiral. Samme år døde hans far Mikhail Nikolaevich. I to årtier var han vicekonge i Kaukasus, yderligere 24år - Formand for Statsrådet. Mikhail Nikolaevich havde seks børn, og Alexander levede længere end alle sine brødre og søstre.
I 1915 blev storhertugen admiral. Men hans aktiviteter vedrørte ikke kun flåden. Alexander Mikhailovich gjorde meget for udviklingen af indenlandsk aeronautik. Det var på hans initiativ, at Sevastopol officersflyvningsskole blev oprettet i 1910. Desuden var zarens fætter chef for det kejserlige luftvåben. Under Første Verdenskrig inspicerede storhertugen både skibe og fly.
Revolution og borgerkrig
Februarrevolutionen ændrede drastisk alle Romanovs liv. Medlemmer af den kejserlige familie blev fjernet fra hæren. Alexander Mikhailovich blev afskediget fra tjeneste og beholdt sin uniform. Den foreløbige regering tillod ham at bosætte sig i sin egen Krim-ejendom. Måske kun en rettidig flytning mod syd reddede borger Romanov. Sammen med ham flyttede Ksenia Aleksandrovna og deres børn til Krim.
Alexander Mikhailovich forlod ikke Rusland før i sidste øjeblik. Under borgerkrigen skiftede Krim hænder flere gange. Da magten på halvøen midlertidigt overgik til bolsjevikkerne, var Romanovs i livsfare. Så kom Krim under tysk besættelse. Efter freden i Brest-Litovsk blev den kortvarigt holdt af de hvides udenlandske allierede fra ententen. Det var da, at Alexander Mikhailovich og hans familie besluttede at forlade Rusland. I december 1918 var han på et britisk skibtog til Frankrig.
Emigration
I Paris blev Alexander Mikhailovich medlem af den russiske politiske konference. Denne struktur blev skabt af modstandere af den sovjetiske regering for at repræsentere deres lands interesser på Versailles-konferencen. I slutningen af 1918 sluttede Første Verdenskrig, og nu skulle de sejrrige lande afgøre Europas skæbne. Rusland, som, før bolsjevikkerne kom til magten, ærligt opfyldte sin pligt over for ententen, blev frataget repræsentationen i Versailles på grund af en separatfred med Tyskland. Tilhængere af den hvide bevægelse forsøgte at opsnappe det faldne banner, men uden held. Alexander Mikhailovich brugte selv alle sine ressourcer på at overtale fremmede magter til at vælte bolsjevikkerne, men også uden held.
Emigranters forsøg førte som bekendt ikke til noget. Blandt mange rejste storhertugen til Europa i håb om at vende tilbage til sit hjemland snart. Han var stadig langt fra en gammel mand, som for nylig havde krydset halvtredsårsgrænsen og regnede med en bedre fremtid. Men ligesom andre hvide emigranter forblev Alexander Mikhailovich i et fremmed land indtil slutningen af sine dage. Han valgte Frankrig som sit opholdssted.
Storhertugen var medlem af mange emigrantorganisationer. Han var formand for Union of Russian Military Pilots og deltog i aktiviteterne i den russiske All-Military Union skabt af Pyotr Wrangel. Romanov hjalp en masse børn, der befandt sig i eksil i den mest sårbare position.
De sidste år af min fætters livNicholas II's onkler rejste for at skrive deres egne erindringer. I trykt form blev storhertug Alexander Mikhailovichs memoirer ("Erindringernes bog") udgivet i 1933 på et af de parisiske forlag. Forfatteren døde kort efter, at hans værk dukkede op på butikshylderne. Han døde den 26. februar 1933 i feriebyen Roquebrune på Cote d'Azur. De maritime alper blev hvilested og rester af storhertug Xenia Alexandrovnas hustru. Hun overlevede sin mand med 27 år efter at have død den 20. april 1960 i Windsor, Storbritannien.
Memoirerne fra storhertug Alexander Mikhailovich repræsenterer i dag det mest interessante monument af et vendepunkt i russisk historie. Efter kommunismens fald blev hukommelsen om Romanov selv i sit hjemland, såvel som mange andre repræsentanter for det kongelige dynasti, endelig genoprettet. I 2012 blev en bronzebuste rejst til ham i St. Petersborg. Forfatteren af monumentet var billedhuggeren og medlem af Præsidiet for Det Russiske Kunstakademi Albert Charkin.
