Tyngekraften er længe blevet betragtet af videnskabsmænd som en slags drøm, der ser smuk ud i teorien, men som ikke er gennemførlig i praktiske termer. Men i de senere år, i forbindelse med udviklingen af visse områder af den fysiske videnskab, begyndte denne type perpetuum mobile gradvist at få helt rigtige konturer.
Vi bør starte med det faktum, at gravitationsmotoren, om end i teoretisk form, er en speciel enhed, der vil lette bevægelsen af individuelle kroppe og objekter uden at kassere masse. Generelt taler vi om at bruge denne type stof, som har en enorm energiforsyning, til at udføre et bestemt arbejde. Sidstnævnte bør udføres på grund af det faktum, at kroppen vil bevæge sig direkte under indflydelse af gravitationsfeltet.
I lang tid var umuligheden af at skabe sådan en enhed som en gravitationsmotor forbundet med det faktum, atat ifølge Newtons love vil det arbejde, der udføres af dette felt i forhold til et lukket kredsløb, være lig med nul, da dette rum i sig selv er karakteriseret ved potentialitet. Meget har ændret sig i forbindelse med fremkomsten og udviklingen af den generelle relativitetsteoris bestemmelser, hvorefter denne proces er mulig, men den skal udføres på helt andre måder, end vi er vant til på Jorden.
Især en af de mest lovende muligheder bør anerkendes, som er baseret på en magnetisk tyngdekraftsmotor. Designene af Minato, Searl, Floyd er allerede kendt af videnskaben, som på trods af, at de har meget betydelige tekniske mangler, repræsenterer et meget afgørende skridt hen imod den praktiske brug af gravitationsenergi. Deres utvivlsomme fordele omfatter omkostningseffektivitet og varighed af aktiviteten.
En anden bekræftelse på, at gravitationsmotoren, på trods af al dens fantastiskhed, slet ikke er en drøm, er brugen af lignende ordninger i moderne astronautik. Således er specielle gyroskoper med succes blevet brugt i lang tid til at korrigere kredsløbet for satellitter og endda rumstationer, som tillader objekter at bevæge sig uden masseafvisning.
Faktisk er den største barriere, der i dag står i vejen for at gøre gravitationsmotoren fra fantasi til virkelighed, manglen på de nødvendige mekanismer for at kombinere indsatsen fra magnetiske,kemiske og termiske kræfter med mekanisk vekselvirkning. Samtidig skal et sådant system være lukket, og brændstoftilførslen skal være tilstrækkelig til kontinuerlig drift.
Hvis forskningen i denne enhed lykkes, vil menneskeheden ikke kun modtage moderne flymotorer med en økonomisk og miljøvenlig driftsform, men vil også overvinde en række restriktioner for yderligere forbedring af forskellige tekniske enheder.
