Mange tror, at en kusk er en person, der kører en vogn og transporterer mennesker. Generelt er denne definition ikke langt fra sandheden, selvom begrebet har en bredere betydning. Overvej, hvem en kusk er, hvad er kendetegnene ved dette erhverv? Hvad er Pit Chase?
Meaning
Coachman er en person, der styrer hestetrukket transport. Det beskæftiger sig med transport af gods, korrespondance og passagerer. Dette navn dukkede op under Den Gyldne Horde. Ordet "coachman" kom fra navnet "pit", som blev båret af poststationer. Før fremkomsten af jernbaner i Rusland var kuske engageret i det meste af landtransport af kommercielle varer. Derfor var de af stor betydning for landets økonomi, og dannede på et tidspunkt et særskilt gods.
Yamskaya-jagt
mongol-tatarerne kaldte pits-stationer, hvor de kunne skifte heste, fylde proviant og hvile. Derfor gik navnet til poststationerne, som lå i samme afstand fra hinanden. Da de stoppede budbringere, der var beskæftiget med udbringning af post. Ruslands postvæsentid blev kaldt "pit chase". Oprindeligt brugte tatarerne det til hurtig kommunikation med hinanden. Efter at områderne var blevet befriet, blev tjenesten brugt til at levere regeringskorrespondance. Yamskaya-jagten begyndte først at transportere passagerer og privat korrespondance i slutningen af det 17. århundrede.
Værdien af kuskene i den periode er svær at overvurdere. Om vinteren brugte kuskene slæder til at flytte, hvilket øgede hastigheden på postomdelingen. Derfor foretrak mange købmænd at sende varer om vinteren. Hastigheden af at overføre varer ved pitchasing oversteg betydeligt europæiske kurerers hastighed. Først brugte kuske en fløjte eller et posthorn til at melde deres ankomst. Klokker blev hurtigt populære. Der blev endda udstedt et dekret, hvorefter kun postvæsenet, politiet og embedsmænd havde ret til at hænge klokker på deres vogne.
Duty
Trænere var i offentlig tjeneste. Fra det 10. til det 18. århundrede udførte de yamskaya-pligten, som bestod af følgende pligter:
- postlevering;
- flyttegods;
- transport af statsmænd og diplomater.
Oprindeligt var kuske folk, der holdt orden i gruberne og tog sig af hestene, mens lokale bønder fungerede som budbringere. Senere dukkede lejede kurerer op, som også begyndte at bære navnet "kusk". Dette skyldes, at bønderne på grund af deres egne problemer sjældent gik med til et sådant arbejde. I Sibirien var pligtenbetroet til lokale kosakker, da kurerer var udsat for hyppige angreb fra røvere. Kosakkerne modtog proviant og en betydelig løn for deres tjeneste.
Trænere blev fritaget for beskatning. De modtog ofte agerjord til deres tjeneste. Generelt skilte en særskilt klasse af kuske sig ud. Behovet for dem blev væsentligt reduceret i det 20. århundrede, da damplokomotiver og biler begyndte at dukke op i landet.
En kusk er således en person, der styrer besætningen og transporterer korrespondance, gods og passagerer. Før fremkomsten af jernbaner var pit-racing af stor økonomisk betydning. Det var en af de hurtigste og mest effektive posttjenester i verden.
