Hver krig er en frygtelig sorg for enhver nation, som den påvirker på den ene eller anden måde. Gennem sin historie har menneskeheden kendt mange krige, hvoraf to var verdenskrige. Første Verdenskrig ødelagde Europa næsten fuldstændigt og førte til faldet af nogle store imperier, såsom det russiske og østrig-ungarske. Men endnu mere forfærdeligt i sit omfang var Anden Verdenskrig, hvor mange lande fra næsten hele verden var involveret. Millioner af mennesker døde, og endnu flere blev efterladt uden tag over hovedet. Denne frygtelige begivenhed påvirker stadig det moderne menneske på en eller anden måde. Dens ekkoer kan findes gennem hele vores liv. Denne tragedie efterlod en masse mysterier, stridigheder om hvilke ikke har lagt sig i årtier. Sovjetunionen, som endnu ikke var fuldt styrket fra revolutionen og borgerkrigene og kun var ved at opbygge sin militære og civile industri, påtog sig den tungeste byrde i denne kamp ikke for livet, men for døden. Uforsonligt raseri og et ønske om at bekæmpe de angribere, der trængte ind på den proletariske stats territoriale integritet og frihed, slog sig ned i folks hjerter. Mange gik frivilligt til fronten. Samtidig blev de evakuerede industrielle kapaciteter reorganiserettil produktion af produkter til frontens behov. Kampen antog omfanget af en virkelig populær kamp. Det er derfor, det kaldes den store patriotiske krig.
Hvem er esser?
Både de tyske og sovjetiske hære var veltrænede og udstyret med udstyr, fly og andre våben. Personalet t alte i millioner. Sammenstødet mellem disse to krigsmaskiner fødte dens helte og dens forrædere. En af dem, der med rette kan betragtes som helte, er Anden Verdenskrigs esser. Hvem er de, og hvorfor er de så berømte? Et es kan betragtes som en person, der har opnået sådanne højder i sit aktivitetsområde, at få mennesker formåede at erobre. Og selv i en så farlig og forfærdelig forretning som militæret, har der altid været professionelle. Både USSR og de allierede styrker, og Nazityskland, havde folk, der viste de bedste resultater med hensyn til antallet af ødelagt fjendens udstyr eller mandskab. Denne artikel vil fortælle om disse helte.
Listen over Anden Verdenskrigs esser er omfattende og inkluderer mange berømte personligheder for deres bedrifter. De var et eksempel for hele nationen, de blev tilbedt, beundret.
Anden Verdenskrigs luft-esser
Aviation er uden tvivl en af de mest romantiske, men samtidig farlige grene af militæret. Da enhver teknik kan fejle når som helst, anses pilotens arbejde for at være meget hæderligt. Det kræver jernbeherskelse, disciplin, evnen til at kontrollere sig selv i enhver situation. Derfor blev luftfartens esser behandlet med stor respekt. Efter alt at kunne viseet godt resultat under sådanne forhold, når dit liv ikke kun afhænger af teknologi, men også af dig selv, er den højeste grad af militær kunst. Så hvem er Anden Verdenskrigs esser, og hvorfor er deres bedrifter så berømte?
sovjetiske ace-piloter
En af de mest produktive sovjetiske acepiloter var Ivan Nikitovich Kozhedub. Officielt skød han under sin tjeneste på fronterne af den store patriotiske krig 62 tyske fly ned, og han er også krediteret med 2 amerikanske jagerfly, som han ødelagde i slutningen af krigen. Denne rekordstore pilot tjente i 176. Guard Fighter Aviation Regiment og fløj med La-7 flyet.
Den næstmest succesrige under krigen var Alexander Ivanovich Pokryshkin (som blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen tre gange). Han kæmpede i det sydlige Ukraine, i Sortehavsregionen, befriede Europa fra nazisterne. Under sin tjeneste skød han 59 fjendtlige fly ned. Han holdt ikke op med at flyve, selv da han blev udnævnt til chef for 9. Guards luftfartsdivision, og vandt nogle af sine luftsejre allerede i denne stilling.
Nikolai Dmitrievich Gulaev er en af de mest berømte militærpiloter, som satte rekord - 4 togter for et ødelagt fly. I alt ødelagde han under sin militærtjeneste 57 fjendtlige fly. Tildelt to gange æres titlen som Helt i Sovjetunionen.
Kirill Alekseevich Evstigneev havde også et højt resultat. Han skød 55 tyske fly ned. Kozhedub, som tilfældigvis tjente i nogen tid sammen med Evstigneev i samme regiment,t alte meget respektfuldt om denne pilot.
Dmitry Borisovich Glinka er også et sovjetisk es. Han ødelagde 50 fjendtlige fly i 100 udflugter. Tildelt æres titlen Sovjetunionens helt to gange.
Som du kan se, vidste de sovjetiske esser fra Anden Verdenskrig, hvordan de skulle kæmpe og gjorde det modigt og uselvisk.
Allied Aces
Men den allierede luftfarts esser havde meget god præstation. Mange modige piloter kan udpeges blandt dem, men med hensyn til præstationer kommer de stadig til kort over de sovjetiske falke.
Major Richard Bong havde en liste over sejre, som omfattede 40 nedskudte fjendens køretøjer. Han er en af de mest produktive allierede piloter. Efter krigen blev Bong testpilot, men døde, mens han testede et nyt F-80-fly efter at have undladt at springe ud af det i faldskærm, efter at flyets motor svigtede.
Britske Johnson James skød 34 fjendtlige køretøjer ned i krigsårene. Han ledede en af flyangrebsgrupperne under landingerne i Normandiet i 1944. Han begyndte at kæmpe i marts 1943 og fløj med Spitfire-jagere.
Den amerikanske pilot major Thomas McGuire skød 38 fjendtlige fly ned. Han blev tildelt mange amerikanske priser, herunder Congressional Medal of Honor. Dræbt i aktion nær Los Negros Island i en alder af 24. Dette skete den 7. januar 1945.
Franske Pierre Klostermann vandt 30 sejre i luften og ødelagde også et stort antal jordudstyr - lokomotiver, biler og lastbiler. Allerede i en alder af 24 var han i stand til at opnå rang som oberst for luftfart, hvor han dimitteredekrig.
tyske esser
Aces of the Luftwaffe fra Anden Verdenskrig betragtes fortjent som de mest produktive piloter i historien. En af dem blev endda mester i Guinness Book of Records. Hvem var denne modige pilot?
Anden Verdenskrigs mest berømte tyske es og samtidig manden, der satte en ubesejret rekord for antallet af nedskudte fly af nogen, er Erich Hartmann. På hans kampkonto er der 352 nedskudte fjendtlige fly, og mere end halvdelen af sejrene vandt han over kampfly (260). Hartmann fløj udelukkende med Messerschmitt Bf 109G og sagde, at det var det bedste fly, han nogensinde havde set. I slutningen af krigen overgav han sig til amerikanerne, som gav ham til de sovjetiske tropper. Resultatet blev næsten 10 års fængsel i lejrene, men Erich nåede at vende tilbage til sin kone og børn og døde i en høj alder. Rekorden, som han satte, er virkelig fantastisk, fordi ingen af de sovjetiske eller allierede esser kunne opnå et så imponerende resultat.
Hans-Joachim Marcel er en tysk pilot, der hovedsageligt kæmpede i Afrika. Under sin værnepligt, og den var kort, skød han i alt 158 amerikanske og britiske fly ned. Forulykkede i ørkenen, da han nærmede sig sin flyveplads, efter at have fuldført en kampmission, og dette skete på grund af en funktionsfejl i flyet. Begravet med stor ære.
Gerhard Buckhorn er endnu et tysk es. På hans kampkonto 301 fly. Buckhorn er blevet hårdt ramt flere gange.sår, fordi han udover kamppilot også var testpilot, især fløj han rundt i verdens første jetjager Me-262. Efter krigen var han engageret i at teste fly for det restaurerede tyske luftvåben.
Men var de tyske esser fra Anden Verdenskrig inden for luftfart virkelig så professionelle, at de på egen hånd kunne ødelægge antallet af fly, der kunne sammenlignes med tre luftdivisioner? På mange måder skyldes deres succes den ret dårlige flyvetræning af sovjetiske piloter. USSR mistede i begyndelsen af krigen omkring 1200 fly, hvilket påvirkede al luftfarts tilstand. Naturligvis døde mennesker, der vidste, hvordan man flyver, sammen med flyene. Under sådanne forhold blev der hurtigt organiseret accelererede flyvekurser, som var i stand til at genoprette antallet af piloter, men på bekostning af kvaliteten. Eksempelvis var den gennemsnitlige flyvetid for en sovjetisk pilot på skolen 13-34 timer, mens tyskerne havde et tilsvarende tal på omkring 400 timer. Derudover var den tyske luftkampstaktik i begyndelsen af krigen hoved og skuldre over den russiske. Mod slutningen af fjendtlighederne ændrede situationen sig i den modsatte retning.
Som vi kan se, viste ace-piloterne fra Anden Verdenskrig virkelig imponerende resultater. Men de var ikke de eneste berømte for deres bedrifter. Hvilke andre militære grene gav de verdensberømte mestre i militært håndværk?
Anden Verdenskrigs tank esser
Pansertropper er ikke mindre vigtige i løbet af fjendtligheder. Tankskibe har altid været meget modige soldater. Da der er mange måder at ødelægge en tank på,det er let at gætte, at faren ventede på dem over alt. Ikke desto mindre har tankskibe altid kæmpet tappert for idealerne i deres land og uden tvivl givet deres liv for dem. Og selvfølgelig var blandt dem de berømte esser fra Anden Verdenskrig.
sovjetiske tank-esser
Den mest berømte sovjetiske kampvognsmester er Dmitry Lavrinenko, som kunne prale af en personlig kampscore på 52 fjendtlige kampvogne. Denne soldat kæmpede mod fjenden i den berømte T-34, som var et af symbolerne på den krig.
Endnu et berømt sovjetisk tankskib fra Anden Verdenskrig - Zinovy Kolobanov. Hans bedrift blev inkluderet i mange lærebøger og bøger, da han var i stand til at ødelægge 22 tyske kampvogne i et slag (dette er det næstfleste resultat i historien om kampvognskampe under Anden Verdenskrig).
Men på trods af, at tanktropperne var blandt de mest talrige i den sovjetiske hær, havde USSR af en eller anden grund ikke ace-tankere fra Anden Verdenskrig. Hvorfor det er sådan vides ikke. Det er logisk at antage, at mange personlige scoringer bevidst blev overvurderet eller undervurderet, så det er ikke muligt at nævne det nøjagtige antal sejre for de førnævnte kampvognsherrer.
tyske tank-esser
Men de tyske tank-esser fra Anden Verdenskrig har en meget længere track record. Det skyldes i høj grad tyskernes pedanteri, som strengt dokumenterede alt, og de havde meget mere tid til at kæmpe end deres sovjetiske "kolleger". Aktive handlinger af den tyske hærbegyndte at lede tilbage i 1939.
tysk tankskib 1 er Hauptsturmführer Michael Wittmann. Han kæmpede på mange kampvogne (Stug III, Tiger I) og ødelagde 138 køretøjer under hele krigen, samt 132 selvkørende artilleriinstallationer fra forskellige fjendtlige lande. For sine succeser blev han gentagne gange tildelt forskellige ordrer og tegn fra Det Tredje Rige. Dræbt i aktion i 1944 i Frankrig.
Du kan også fremhæve sådan et tank-es som Otto Carius. For dem, der på en eller anden måde er interesseret i historien om udviklingen af tankstyrkerne i Det Tredje Rige, vil bogen med hans memoirer "Tigers in the Mud" være meget nyttig. I løbet af krigsårene ødelagde denne mand 150 sovjetiske og amerikanske selvkørende kanoner og kampvogne.
Kurt Knispel er endnu et rekordstort tankskib. Han slog fjendens 168 kampvogne og selvkørende kanoner ud til sin militærtjeneste. Omkring 30 biler er ubekræftede, hvilket ikke giver ham mulighed for at hamle op med Wittmann resultatmæssigt. Knispel blev dræbt i kamp nær landsbyen Vostits i Tjekkoslovakiet i 1945.
Derudover havde Karl Bromann gode resultater - 66 kampvogne og selvkørende kanoner, Ernst Barkmann - 66 kampvogne og selvkørende kanoner, Erich Mausberg - 53 kampvogne og selvkørende kanoner.
Som du kan se af disse resultater, vidste både de sovjetiske og tyske kampvogns-esser fra Anden Verdenskrig, hvordan de skulle kæmpe. Selvfølgelig var mængden og kvaliteten af sovjetiske kampkøretøjer en størrelsesorden højere end tyskernes, men som praksis har vist, blev de begge brugt ganske vellykket og blev grundlaget for nogle efterkrigsmodeller af kampvogne.
Men listen over militære grene, hvor deres herrer udmærkede sig, slutter ikke der. Lad os tale lidt omasah-ubåde.
Mestre i ubådskrigsførelse
Såvel som i tilfældet med fly og kampvogne er de mest succesrige de tyske sømænd. I årene af dets eksistens sænkede Kriegsmarine-ubådene 2603 skibe fra de allierede lande, hvis samlede forskydning når 13,5 millioner tons. Dette er et virkelig imponerende tal. Og de tyske ubåds-esser fra Anden Verdenskrig kunne også prale af imponerende personlige resultater.
Den mest produktive tyske ubådsbåd er Otto Kretschmer, som har 44 skibe, inklusive 1 destroyer. Den samlede forskydning af skibe sænket af ham er 266629 tons.
Andenpladsen går til Wolfgang Luth, som sendte 43 fjendtlige skibe til bunden (og ifølge andre kilder - 47) med en samlet deplacement på 225712 tons.
Gunther Prien var også en berømt sø-es, som endda formåede at sænke det britiske slagskib Royal Oak. Dette var en af de første officerer, der modtog egeblade til ridderkorset. Prien ødelagde 30 skibe. Dræbt i 1941 under et angreb på en britisk konvoj. Han var så populær, at hans død blev skjult for folket i to måneder. Og på dagen for hans begravelse blev der erklæret sorg i hele landet.
Sådanne succeser for de tyske sømænd er også ganske forståelige. Faktum er, at Tyskland indledte en søkrig tilbage i 1940, med en blokade af Storbritannien, i håbet om at underminere dets maritime storhed og, udnytte dette, at gennemføre en vellykket erobring af øerne. Men meget snart blev nazisternes planer forpurret, da Amerika gik ind i krigen med sinestor og kraftfuld flåde.
Har Sovjetunionen esser blandt ubådsfolk?
Den mest berømte sovjetiske ubådssejler er Alexander Marinesko. Han sænkede kun 4 skibe, men hvad! Tungt passagerskib "Wilhelm Gustloff", transport "General von Steuben", samt 2 enheder af tunge flydende batterier "Helene" og "Siegfried". For sine bedrifter satte Hitler sømanden på listen over personlige fjender. Men Marineskos skæbne gik ikke godt. Han faldt i unåde hos de sovjetiske myndigheder og døde, og der blev ikke længere t alt om hans bedrifter. Den store sømand modtog først posthumt prisen for Sovjetunionens Helt i 1990. Desværre endte mange esser i USSR fra Anden Verdenskrig deres liv på lignende måde.
Også berømte ubådsfolk fra Sovjetunionen er Ivan Travkin - sænkede 13 skibe, Nikolai Lunin - også 13 skibe, Valentin Starikov - 14 skibe. Men Marinesko toppede listen over de bedste ubåde i Sovjetunionen, da han forårsagede den største skade på den tyske flåde.
Nøjagtighed og ste alth
Nå, hvordan kan vi ikke huske så berømte jagerfly som snigskytter? Her tager Sovjetunionen den velfortjente palme fra Tyskland. Sovjetiske snigskytter fra Anden Verdenskrig havde meget høje tjenesterekorder. I mange henseender blev sådanne resultater opnået takket være den statslige massetræning af civilbefolkningen i at skyde fra forskellige våben. Omkring 9 millioner mennesker blev tildelt Voroshilovsky-skydemærket. Så hvad er de mest berømte snigskytter?
Vasily Zaitsevs navn skræmte tyskerne og inspirerede de sovjetiske soldater til mod. Denne almindelige fyr, en jæger, dræbte 225 Wehrmacht-soldater fra sin Mosin-riffel på bare en måneds kampe nær Stalingrad. Blandt de fremragende snigskyttenavne er Fedor Okhlopkov, som (i hele krigen) stod for omkring tusinde nazister; Semyon Nomokonov, der dræbte 368 fjendtlige soldater. Der var også kvinder blandt snigskytterne. Et eksempel på dette er den berømte Lyudmila Pavlichenko, som kæmpede nær Odessa og Sevastopol.
Tyske snigskytter er mindre kendte, selvom der i Tyskland siden 1942 har været adskillige snigskytteskoler, der var engageret i professionel træning. Blandt de mest succesrige tyske skytter er Matthias Hetzenauer (345 dræbt), Josef Allerberger (257 ødelagt), Bruno Sutkus (209 soldater skudt og dræbt). Også en berømt snigskytte fra landene i Hitler-blokken er Simo Hayha - denne finne dræbte 504 soldater fra Den Røde Hær i krigsårene (ifølge ubekræftede rapporter).
Enhver skyttes vigtigste våben var en Mosin-riffel med et kikkertsigte, men afhængigt af situationen blev SVT også brugt. Ud over hovedtræk ved deres våben studerede de også de discipliner, der er nødvendige for at overleve - ste alth, evnen til at vente, at være helt stille, samt orienteringsløb.
Således var Sovjetunionens snigskyttetræning umådeligt højere end de tyske troppers, hvilket gjorde det muligt for sovjetiske soldater at bære den stolte titel som esser fra Anden Verdenskrig.
Hvordan blev du esser?
Så, konceptet "Ess fra Anden Verdenskrig"ret omfattende. Som allerede nævnt opnåede disse mennesker virkelig imponerende resultater i deres arbejde. Dette blev opnået ikke kun på grund af god hærtræning, men også på grund af fremragende personlige egenskaber. Når alt kommer til alt, for en pilot, for eksempel, er koordination og hurtig reaktion meget vigtig, for en snigskytte - evnen til at vente på det rigtige tidspunkt for nogle gange at affyre et enkelt skud.
Det er derfor umuligt at afgøre, hvem der havde de bedste esser fra Anden Verdenskrig. Begge sider begik heltemod uden sidestykke, som gjorde det muligt at udskille enkeltpersoner fra den almindelige messe. Men man kunne kun blive en mester ved at træne hårdt og forbedre sine kampfærdigheder, da krig ikke tolererer svaghed. Selvfølgelig vil de tørre linjer af statistik ikke være i stand til at formidle til et moderne menneske alle de strabadser og strabadser, som krigsprofessionelle oplevede under deres dannelse på en æressokkel.
Vi, generationen, der lever uden at vide så forfærdelige ting, bør ikke glemme vore forgængeres bedrifter. De kan blive en inspiration, en påmindelse, et minde. Og vi skal forsøge at gøre alt for at sikre, at sådanne forfærdelige begivenheder som tidligere krige ikke sker igen.
