Lille rektangulært sejl, aftagelig mast, flad bund – det hele handler om plove. Hvis du boede i Rusland i det 11. århundrede, så ville du kun rejse langs floder og søer på disse robåde. Men en sådan luksus ville være tilgængelig for dig, uanset om du var en betjent, en kongens hofmand eller en kosak.
Ordets historie
For første gang blev ordet "plov" bemærket i samlingen af juridiske normer i Kievan Rus, kaldet "Russian Truth", i midten af det XI århundrede.
Der er en opfattelse af, at ordet "plov" er et synonym for det moderne "skib", og det betyder "glide på bølgerne." Men i nogle kilder har lingvister en tendens til at bruge verbet "planlægge" som "stamfader".
Fly var populære både til militære kampagner og til civile formål. De var lette, hvilket gjorde det muligt at passere dem på lavt vand, og om nødvendigt at trække dem i land. Sådanne både var manøvredygtige på grund af deres lave vægt.
Det er blevet fastslået, at Alexander Nevsky selv og hans team nåede mødestedet med svenskerne på højhastighedsplove. Dette skæbnesvangre slag på Ladoga,det skete i øvrigt i 1240.
Hvad er plove
Plovene sejlede både på søer og floder og på havene. De blev brugt til både civile og militære formål.
Særprægede træk (typer af plove):
- Skarp næse og agterstavn.
- Længde op til 22 meter (ifølge andre kilder - op til 35).
- Tilgængelighed fra 6 til 20 årer.
- Bredde omkring 4 meter. Der er også meninger om, at plovene nåede en bredde på op til 6,5 meter.
- Dybgang 1-1, 2 meter.
Skibet blev drevet frem af muskelkraft og et sejl. Ifølge forskellige kilder nåede årerne en længde på 3 til 5 meter. Hver af dem blev drevet af 2 roere.
Besætningen på ploven er i gennemsnit 150 personer. Til sammenligning er antallet af sejlere på verdens største ubåd "Dmitry Donskoy" 164 personer.
Blandt roerne var, i moderne termer, en kok. Hans kahyt var bagerst, og hans kogeovn var ved stævnen.
Baseret på størrelsen kan det forstås, at ploven er et stort fartøj. Den samme "Dmitry Donskoy" i længden - 172 meter. Og det betyder, at det er lig med cirka 5 plove.
De skibe, som Yermak erobrede Sibirien på, kaldes i øvrigt også plove. Chusovaya-floden ville dog ikke tillade et skib med en bredde på 4 meter at sejle. Derfor mener historikere, at der også blev bygget mindre plove.
Hvor begynder flåden
I 1659 begyndte zar Aleksej Mikhailovich aktive forberedelser til søkampagnen i 1660 til Azov. Men som vi ved, kapitulerede Krim-tatar-khanatets højborg lidt senere under Peter I. Men det handler ikke om det nu…
Aleksey Mikhailovich er ved at nedlægge et skibsværft på territoriet af byen Michurinsk (som det hedder nu, og så skete det 12 verst under byen Kozlov) for at bygge sejl- og roskibe. Tarbeev-værftet kan med rette betragtes som det første flådeanlæg i Rusland. Stedet blev ikke valgt tilfældigt - regionen er berømt for sine skove, som er perfekte til at bygge en flåde.
Omkring 400 plove blev bygget på mindre end et år.
Den 31. maj 1660 tog boyaren Khitrov og hans hold mod Azov. Det lykkedes dog først at nå deres destination i oktober. På det tidspunkt havde "Crimeans" allerede formået at forberede sig på angrebet og med succes afværgede angrebet.
Peter I satte en stopper for produktionen af plove. Dette skete i 1715. Han udstedte et dekret, hvorefter ejerne af plovene skulle erstatte dem med gallioter, gukars, kats, fløjter inden for 2 år. Årsagen til dette er mobilisering. Udformningen af udenlandske skibe tillod dem at bære flere våben.
I dag og plove
Tro ikke, at "plov"-branchen er sunket i glemmebogen. Og i dag fortsætter inkarnerede Moremans med at genskabe disse rofartøjer ifølge historiske tegninger. De bruges hovedsageligt til at deltage i flodregattaer. Der er dog dem, der rekonstruerer havture. For eksempel lederen af afdelingen for fysisk kultur, sport og turisme i administrationen af Tambov-regionen, Mikhail Viktorovich Belousov. Med støtte fraVladimir Dmitriev, generaldirektør for OAO Michurinsky Plant Progress, og hans venner, formåede de at genskabe en seks-årsplov.
På trods af basen for detachementet i Tambov-regionen fandt konstruktionen af det flydende fartøj sted i Karelen. Et usædvanligt fremdrevet fartøj fra fortiden modtog endda et registreringsnummer fra statens tilsyn.
For ikke så længe siden blev der fundet en plov fra det 17. århundrede i området Stary Tarbeev, en landsby i Michurinsky-distriktet i Tambov-regionen. Fundet var fuldstændig dækket af silt, så det var ikke umiddelbart muligt at identificere det.
