Modellering er en hobby for dem, der kan lide at pille ved værktøj i ro og mag, er glade for teknologi og ikke er ligeglade med dens historie. Hvad er en model? Dette er en reduceret kopi af en bestemt prototype, lavet i overensstemmelse med skalaen og andre lighedskriterier. Rigtige modelbyggere studerer de omstændigheder, hvorunder prototypen blev skabt, designfunktionerne og mulighederne for udseende, før de fortsætter med fremstillingen.
Som regel bliver bænkmodellering revet med i barndommen, når den første kombinerede model er købt af forældre. Resultatet er ikke altid tiltalende, men ofte er der et ønske om at prøve igen, og denne gang at arbejde mere omhyggeligt. Samtidig udvikler barnet så værdifulde personlige egenskaber som nøjagtighed og evnen til at håndtere redskaber. Det vigtigste at være opmærksom på på dette tidspunkt er god ventilation af rummet (klæbemiddeldampe indeholder skadelige stoffer).
Når man bliver ældre, tænker en person på, hvad en model er, hvordan den viste sig at ligne et rigtigt stykke udstyr, og det kan være et fly, et skib, en bil, et damplokomotiv og et tank. grad af lighedkontrolleres mod fotografier publiceret på internettet og i trykte publikationer, mens der opnås viden om prototypens tekniske egenskaber, tilblivelseshistorie og drift.
Fly er stadig de mest populære blandt modelbyggere. De er smukke, deres silhuetter er hurtige, og bare det at se på en kvalitetskopi kan muntre dig op.
Sæt, der sælges i disse dage, varierer i omfang. Den kan være stor (1:12 eller 1:24), forstørret (1:48 eller 1:32), medium (1:72) eller ret lille (1:144). Oftest har flymodeller en skala på 1:72. Størrelsen på sådanne modeller er tilstrækkelig til at se alt, og samtidig fylder de ikke meget.
Præsfabrikerede modeller produceres af mange virksomheder både i Rusland og nabolandene samt i Japan, Tyskland, Italien, Sydkorea, Kina og andre lande. Kvaliteten adskiller sig både i detaljering, det vil sige graden af reproduktion af strukturelle elementer, og i støbeteknologi. Men dette er alt for en rigtig mester, der ved, hvad en model er, det betyder ikke meget. Alle producentens mangler kan rettes, du skal bare have lyst og tålmodighed.
De mest "avancerede" mestre bruger yderligere elementer, der ikke er i kassen. Skalamodeller suppleres med "ætset", det vil sige dele lavet af tyk folie, hvilket skaber konvekse relieffer på de steder, hvor de er nødvendige. Derudover er korrekt toning vigtig, hvortil der bruges specielle malinger.
Maling udføres norm alt med airbrush med en foreløbigpåføring af specielle "masker" af klæbebånd, papir eller paraffin. Moderne modelleringsmalinger har egenskaben af selvnivellerende, så med små størrelser er det ganske muligt at klare sig med en børste. Undtagelsen er den hvide farve - den falder meget dårligt på overfladen uden at sprøjte.
Det sidste punktum for at opnå lighed er påføringen af mærkater og "brugsspor", det vil sige spor af røg nær udstødningsrørene, oliestriber, afskallet maling nogle steder og andre tegn, der adskiller en skalamodel fra et simpelt legetøj. Et sådant produkt skal være meget realistisk. Og når resultatet glæder, vil det blive klart, hvad modellen er, og hvorfor det krævede så meget pjat med den.
