Den røde bil Ferrari Enzo er blevet en rigtig legende, den højeste standard for specielle og exceptionelle biler. Og nu har disse teknologiske kunstværker ikke mistet deres tiltrækningskraft og relevans.
Ferrari Enzo startede med produktionen af almindelige biler designet til almindelige veje. Men som han senere indrømmede, gav denne produktion ham mulighed for at spare penge til virkeliggørelsen af hans rigtige drøm, hans livs passion. Han har altid ønsket at bygge de hurtigste racerbiler, bygge et hold til at konkurrere og vinde dem.
Enzo Ferrari, hvis biografi er en af de lyseste succeshistorier, blev født i 1898. I 50'erne og tresserne af forrige århundrede var uformelle løb populære i Italien - konkurrencer mellem venner, der kørte deres biler ad tomme veje. Så var der stadig ingen fartgrænser, så hver af deltagerne søgte at overhale de andre. Det var til disse formål, at det italienske geni byggede sine mirakelmaskiner. Hans særlige flair og talent tillod ham at overhale store bilproducenter med ubegrænsede muligheder. Når alt kommer til alt, arbejdede kun seks personer hos Ferrari Enzo-virksomheden, som vidste, hvordan man gør absolut alt.
Enzo gav sit hold et usædvanligt navn - Scuderia Ferrari. Han sammenlignede sin virksomhed med stalden, for for at hesten skal vinde, kræver den omhyggelig pleje. Og dyret skal også spise godt og være sundt, mærke ejerens kærlighed og omsorg. Alt dette leveres til ham af et helt team af professionelle - grooms, ryttere, trænere, som skal arbejde harmonisk.
I løbet af Enzo Ferrari's tid, hvis foto er præsenteret i denne artikel, blev biler samlet i hånden. Derfor afhang enhver virksomheds succes i mange henseender af de ansattes erfaring. Skaberen af den røde bil med hesteemblemet samlede de bedste specialister omkring sig, der arbejdede flittigt på en fælles sag. Enzo selv var kendetegnet ved hyperaktivitet, uudtømmelig energi, utrolig hårdt arbejde og krævende. Han satte altid arbejdet først. Det er de principper, der har givet ham mulighed for at opnå sådanne højder.
Ferrari Enzo har altid nøje udvalgt medarbejdere, værdsat teamånden. De jublede af hele deres hjerte for den fælles sag, arbejdede ikke kun sammen, men spiste også og hvilede sig. Ofte sov de på værkstedet. Så da Scuderia Ferrari-bilerne vandt, følte hvert medlem af teamet sig som en helt. Men også sammen oplevede de fiaskoer og delte en skyldfølelse blandt alle. De diskuterede deres fejl og foranst altninger, der ville give dem mulighed for at eliminere alle problemer. Og hvert nederlag gjorde kun holdet stærkere, bragte det tættere på en rigtig triumf.
Når du ser påFerrari bil, du ser den ideelle, nåde, drøm. Dette er den perfektion, der kun kan sammenlignes med hesten, som er mærkets emblem. Jeg vil gerne tage hatten af for dens geniale skaber, som gav verden en følelse af frihed, som vandt mere end fem tusinde løb rundt om i verden. Og verden er ham taknemmelig for at skabe en stor sag, der fortsatte efter hans død.
