Spørgsmålet om, hvem der opfandt ballonen, vil helt sikkert være interessant for enhver elev. Dette fly blev trods alt skabt i det fjerne 18. århundrede og har bestået tidens prøve, som det bruges i luftfarten i dag. Teknik og materialer ændrer sig og forbedres, men driftsprincippet er forblevet det samme i århundreder. Det er grunden til, at appellen til personlighederne hos de mennesker, der kom op med dette nye fantastiske køretøj, ser ud til at være særligt relevant.
Kort biografi
Brødrene Montgolfier var opfinderne af luftballonen. De boede i den lille franske by Annone. Begge fra barndommen var glade for videnskab, håndværk, teknologi. Deres far var iværksætter, han havde sin egen papirfabrik. Efter hans død arvede den ældste af brødrene, Joseph-Michel, den og brugte den efterfølgende til sin opfindelse.
For sine videnskabelige resultater blev han senere administrator af det berømte parisiske konservatorium for kunst og håndværk. Hans yngre bror Jacques-Étienne var arkitekt af uddannelse.
Han var glad for de videnskabelige værker af en fremragende britisk videnskabsmand-naturforsker Joseph Priestley, der opdagede ilt. Denne lidenskab førte til, at han begyndte at deltage i alle sin ældre brors eksperimenter.
Baggrund
Historien om, hvem der opfandt ballonen, skal begynde med at forklare de forhold, der gjorde sådan en fantastisk opdagelse mulig. I anden halvdel af det 18. århundrede var der allerede gjort en række vigtige videnskabelige opdagelser, som gjorde det muligt for brødrene at omsætte deres egne observationer i praksis. Vi har allerede nævnt opdagelsen af ilt. I 1766 opdagede en anden britisk forsker, G. Cavendish, brint, et stof, der senere blev aktivt brugt i luftfart. Cirka ti år før det berømte ballonløft-eksperiment udviklede den berømte franske videnskabsmand A. L. Lavoisier en teori om iltens rolle i oxidationsprocesser.
Forberedelse
Så historien om, hvem der opfandt ballonen, er tæt forbundet med det videnskabelige liv i anden halvdel af det 18. århundrede. I dette tilfælde er det vigtigt at bemærke, at en sådan opfindelse blev mulig på grund af ovenstående opdagelser. Brødrene var ikke kun opmærksomme på de seneste videnskabelige opdagelser, men forsøgte også at omsætte dem i praksis.
Det var denne tanke, der fik dem til at skabe bolden.
De rådede over alle de nødvendige materialer til fremstillingen: den papirfabrik, han efterlod fra sin far, forsynede dem med papir og stoffer. Først lavede de store poser, fyldte dem med varm luft og sendte dem op i himlen. De første par oplevelser førte dem til ideenlave en stor bold. Først fyldte de det med damp, men dette stof afkøledes hurtigt, når det blev hævet, og satte sig i form af vandudfældning på stofvæggene. Beslutningen blev derefter truffet for at bruge brint, som er kendt for at være lettere end luft.
Denne lette gas fordampede dog hurtigt og undslap gennem stofvæggene. Selv at dække bolden med papir hjalp ikke, hvorigennem gassen alligevel hurtigt forsvandt. Desuden var brint et meget dyrt stof, og det kunne brødrene med stor besvær få fat på. Det var nødvendigt at lede efter en anden måde at gennemføre eksperimentet på.
Forprøver
Når man beskriver aktiviteterne for dem, der opfandt ballonen, er det nødvendigt at påpege de forhindringer, som brødrene skulle møde, før deres eksperiment blev gennemført med succes. Efter de første to mislykkede forsøg på at løfte strukturen op i luften, foreslog Joseph-Michel at bruge varm røg i stedet for brint.
Denne mulighed syntes brødrene var vellykket, da dette stof også var lettere end luft og derfor kunne løfte bolden op. Den nye oplevelse var vellykket. Rygtet om denne succes spredte sig hurtigt over hele byen, og indbyggerne begyndte at bede brødrene om at holde en offentlig oplevelse.
Fly af 1783
Brødrene har planlagt en retssag til den 5. juni. Begge forberedte sig omhyggeligt til denne betydningsfulde begivenhed. De lavede en bold, der vejede mere end 200 kg. Han var uden en kurv - den uundværlige egenskab, som vi er vant til at se i moderne design. Knyttet til denet specielt bælte og flere reb til at holde det på plads, indtil det opvarmer luften inde i skallen. Montgolfier-brødrenes ballon havde et meget imponerende udseende og gjorde et stort indtryk på publikum. Dens hals blev placeret over en ild, der opvarmede luften. Otte assistenter holdt ham i rebene nedefra. Da skallen blev fyldt med varm luft, rejste ballonen sig.
Anden flyvning
Ballonen med en kurv blev også opfundet af disse mennesker. Dette blev dog forudgået af en enorm resonans, som var opdaget af ukendte forskere fra en lille fransk by. Forskere fra Videnskabernes Akademi blev interesseret i denne opdagelse. Kong Ludvig XVI viste selv en sådan interesse for ballonflyvningen, at brødrene blev tilkaldt til Paris. en ny flyvning var planlagt til september 1783. Brødrene satte en pilekurv til ballonen og hævdede, at den ville holde passagererne. De ville selv flyve, men der var en heftig diskussion i aviserne om den store risiko. Derfor blev det til at begynde med besluttet at opfostre dyrene i kurven. På den fastsatte dag, den 19. september, i overværelse af videnskabsmænd, hoffolk og kongen, gik bolden ovenpå sammen med "passagererne": en hane, en vædder og en and. Efter en kort flyvetur fangede ballonen trægrene og sank til jorden. Det viste sig, at dyrene har det godt, og så blev det besluttet, at en ballon med kurv også ville tåle en person. Nogen tid senere blev verdens første luftflyvning udført af Jacques-Etienne og de berømteFransk videnskabsmand, fysiker og kemiker Pilatre de Rozier.
Typer af bolde
Afhængig af den type gas, der bruges til at fylde skallen, er det sædvanligt at skelne mellem tre typer af disse fly. Dem, der stiger ved hjælp af opvarmet luft, kaldes varmluftsballoner - efter navnet på dens skabere. Dette er en af de mest bekvemme og sikre måder at fylde stof med en gas, der er lettere end luft, og som følgelig kan løfte en kurv med mennesker i den. Forskellige typer balloner giver rejsende mulighed for at vælge den mest bekvemme måde at rejse på. Af særlig betydning i dette design er ballonbrænderen.
Dens formål er konstant at opvarme luften. I tilfælde, hvor det er nødvendigt at sænke kuglen, er det nødvendigt at åbne en speciel ventil i skallen for at afkøle luften. Disse bolde, hvis inderside er fyldt med brint, kaldes charliers - efter en anden fremragende fransk kemiker-opfinder, en samtidig af Montgolfier-brødrene, Jacques Charles.
Andre typer enheder
Fordelen ved denne forsker ligger i, at han uafhængigt, uden at bruge udviklingen af sine fremragende landsmænd, opfandt sin egen ballon og fyldte den med brint. Men hans første eksperimenter var mislykkede, da brint, som var et eksplosivt stof, eksploderede, da det var kommet i kontakt med luft. Brint er et eksplosivt stof, så brugen af det, når man fylder skallen på fly er forbundet med visse gener.
Heliumballoner kaldes også balloner. Molekylvægten af dette stof er større end brint, det har tilstrækkelig bæreevne, det er harmløst og sikkert. Den eneste ulempe ved dette stof er dets høje omkostninger, så det bruges til bemandede køretøjer. De bolde, der er halvt fyldt med luft, halvt med gasser, blev kaldt rosiers - efter en anden samtidig af Montgolfier-brødrene - den førnævnte Pilatre de Rosieres. Han delte kuglens skal i to dele, hvoraf den ene var fyldt med brint, den anden med varm luft. Han forsøgte at lave en flyvning på sit apparat, men brinten brød i brand, og han døde sammen med sin ledsager. Ikke desto mindre blev den type apparat, han opfandt, anerkendt. Balloner fyldt med helium og luft eller brint bruges i moderne luftfart.
