I oldtiden var krigsvogne ekstremt vigtige på slagmarken. Ofte var det hæren, der havde sådanne køretøjer, der vandt konfrontationen. I Mellemøsten og Middelhavet brugte man vogne indtil 500 f. Kr. e. Ved begyndelsen af den nye æra forsvandt de i Vesteuropa. Vogne holdt længst i Kina og Sydøstasien, hvor de forblev efterspurgte indtil den sene middelalder.
Vigtigheden af vogne
Under kampe spillede krigsvogne den samme rolle, som kampvogne ville have i fremtiden. De skulle bringe uorden i fjendens rækker. Det var ved hjælp af vogne, at fjendens tætte rækker brød igennem. På vognene var spydmænd, spydkastere eller bueskytter. De ødelagde fjendens mandskab.
Ligesom kavaleriet chokerede og skræmte vognene infanteriet uforberedt på sådan en konfrontation. Ofte spredte fodmilitserne sig i rædsel fra vognene og ventede ikke på, at døden nærmede sig.
Krigsvogne er også en mærkbar indikator for samfundets sociale lagdeling. De var kun ejet af landets privilegerede indbyggere. Det krævede en stor indsats at komme til toppen af koncerten. Derudover krigsvogne -dette er et godt incitament til udvikling af hesteavl i en enkelt stat.
Vogne i Mellemøsten
Forskere er enige om, at den største effektivitet af koncerten er opnået i Mellemøsten. De kom hertil på grund af indtrængen af stammerne fra de indiske og iranske sproggrupper i regionen.
I det tredje årtusinde f. Kr. dukkede syriske og mesopotamiske stridsvogne op. De blev kendetegnet ved en typisk rektangulær form med en langstrakt platform. Deres bredde var omkring halvdelen af længden. Herfra kom de til det gamle Egypten, hvor de var særligt populære.
Slaget ved Megiddo
I denne forbindelse er det vigtigt at nævne slaget ved Megiddo. Det var det første dokumenterede slag i menneskehedens historie. Det fandt sted i 1468 f. Kr. Modstandere var den egyptiske farao Thutmose III og de kanaanæiske konger. Hvad er en krigsvogn for den æra? Dette er en elite militær enhed. Faraoen selv ledede en kolonne af koncerter. Han affyrede pile mod syrerne og palæstinenserne, som til sidst led et knusende nederlag.
Arrowers var en vigtig del af det egyptiske hold. Under Thutmose modtog de de mest effektive buer, som en mand kunne fremstille på det tidspunkt. De var kendetegnet ved høj nøjagtighed og mobilitet. Ikke en eneste let rustning kunne modstå deres slag. Gamle krigsvogne tillod bueskytter at tårne sig op over infanteri og opsøge mål.
Slaget ved Kadesh
Dette var vognenes gyldne tidsalder. Den mest massivebrugen af stridsvogne blev registreret i slaget ved Kadesj. Den egyptiske farao Ramses IIs og hetitterkongen Muwatalli II stødte sammen i den. Slaget fandt sted i det 13. århundrede f. Kr.
I kampen brugte begge sider i alt omkring 7 tusinde vogne. Det begyndte med, at hetitterne pludselig angreb den egyptiske lejr, som blev efterladt næsten forsvarsløs på grund af fjendens manøvrer. Allerede i dette angreb blev hundredvis af vogne brugt. Hittitterne formåede at vinde på dette indledende stadium.
Men den vigtigste egyptiske hær under ledelse af faraoen selv var et par kilometer fra lejren. Denne hær bevægede sig i et gengældelsesangreb. Ægypterne havde også vogne, der spredte rædsel blandt infanteriet. Hettitterne havde ikke spydmænd til at imødegå denne type magt. Men i deres hær havde infanteriet jernpanser. Dette metal var en militær- og statshemmelighed. Ægypterne vidste ikke, hvordan de skulle smelte det. Faktisk var dette det sidste slag i bronzealderen.
Slaget afslørede ikke vinderne. Antallet af vogne på begge sider var omtrent det samme, hvilket resulterede i paritet. Som et resultat blev egypterne og hetitterne enige om at underskrive en fredsaftale. Samtidig tilskrev hvert land sejren til sig selv. Ikke desto mindre var det her, den egyptiske invasion af Mellemøsten blev stoppet. Dette blev i vid udstrækning lettet af de hettitiske krigsvogne.
Ridningens fremgang og vognenes tilbagegang
I slutningen af det andet årtusinde f. Kr. begyndte vognenes tilbagegang. Det var forbundet med det faktum, at en person mestrede ridningrideheste. I første omgang aflyste dette ikke koncerten. Det var dog meget billigere at vedligeholde kavaleri økonomisk end vogne. Derfor begyndte krigsvogne med tiden at forsvinde fra hærene på grund af deres ineffektivitet. De høje omkostninger var forårsaget af behovet for at skabe forskelligt udstyr.
Hvordan fungerer en krigsvogn? Til hende er der først og fremmest brug for seler. Det var dem, der var for dyre til udbredt brug. Slaget var især stærkt blandt nomaderne. Samtidig er eksemplet med det gamle Kina vejledende. Under kampene i Yellow River Valley var der kun omkring to hundrede hold til seks tusinde infanterister.
Socioøkonomiske grunde til at opgive vogne
Brugen af vogne var stadig berettiget fra et militært synspunkt. Men knockout-slaget til dem kom efter forsvinden af det sociale lag af mennesker, der blev opdraget til at blive ejere af vogne.
Det inkluderede at vide. I mange samfund havde vognen også en hellig betydning som et tegn på magt og magt. Derfor er det ikke overraskende, at de romerske kejsere efter vigtige sejre trådte triumf ind i hovedstaden i en koncert. Med fremkomsten af nye typer metal, såvel som andre typer tropper, kom vognen til intet. Den blev erstattet af kavaleriet.
Vægtede hold i Assyrien
Mange nationer skabte deres egne modifikationer af denne type tropper. For eksempel begyndte assyrerne at bruge nye stødseler. I sådanne vogne var der 4 heste og det samme antal soldater. En afde havde altid et skjold med sig for at beskytte deres besætningsmedlemmer mod angreb fra spydmænd. En sådan "vægtning" blev med tiden karakteristisk for andre stater.
Vogne i Kina
Hvad er en kinesisk krigsvogn? Den østlige civilisation begyndte at bruge det til defensive formål (og ikke stødende, som det var sædvanligt i andre samfund). For at gøre dette stillede en afdeling på 5-7 vogne op i form af et tårn, som var omgivet af tæt infanteri. I tilfælde af et fjendeangreb skød sådanne defensive skanser mod nærgående fjender. Også i øst dukkede et andet træk op. I stedet for buer blev der brugt slangebøsser her.
Ikke desto mindre blev lette vogne stadig brugt i flyvende angreb på fjendens formationer. Hvis tunge vogne var effektive i forsvaret, så rykkede mobile og hurtige små koncerter hurtigt frem mod modstanderen.
Brugen af vogne i Kina var også forbundet med nærheden af stepperne. Det var fra dem, han-folket modtog de første heste, som i øvrigt i lang tid tilpassede sig de nye levevilkår. Vognejerne var de kinesiske fyrstendømmers militære elite. Hver lille lokal stat havde omkring 200-300 stridsvogne i den aktive hær.
Med tiden voksede vognene gradvist i størrelse. Blev flere og deres besætning. Parallelt hermed faldt antallet af ledsagende infanterister (fra 80 til 10). Det betød, at kampe mellem hære blev til enorme sammenstød mellem vogne. I sådanne kampe blev infanteriets rolle i stigende gradmere ubetydelig. Dette forhold svarer til situationen, da afdelinger af bevæbnede riddere i middelalderens Europa begyndte at danne grundlaget for hæren.
stepper
For stepperne blev vogne en fordel, der gjorde det muligt for talrige vilde mennesker at udføre øredøvende razziaer over store territorier. Fra Middelhavet til Stillehavet førte invasioner til tilbagegang af stillesiddende kulturer. Vognene tillod stepperne at opnå en fordel på slagmarken.
De havde de hårdeste og stærkeste heste i hele verden. Dyr, der spiste foder af høj kvalitet og steppegræs, blev en formidabel kraft, også i et vognhold.
Kineserne, der boede i Mesopotamiens dale, var særligt hårdt ramt. I flere årtusinder fortsatte kampen mellem godsejere og nomader. I den var tilstedeværelsen af vogne et af de vigtige trumfkort.
Indvirkningen af indbyggerne på stepperne faldt selv på det gamle Egypten. Imidlertid var befolkningen i denne store civilisation mere heldige end kineserne. De var længere fra stepperegionerne. Derudover formåede de effektivt at adoptere selve teknologien med vogne fra nomaderne.
Infanteritaktik
I løbet af flere århundreders kampvognskrig har infanteriet udviklet adskillige teknikker mod denne type fjender. En af de mest almindelige var taktikken, hvor vognen blev ført bagud, hvor den kv alte og blev et let bytte for landkrigere.
Romerne i Julius Cæsars æra formåede at ophæve fordelen ved vogne med le. Infanteristartoperere i løse formationer, hvor sådanne våben blev ubrugelige. På grund af dette vandt romerne krige med seleukiderne, i hvis hær vogne indtog en betydelig plads.
I Grækenland og Rom
I Grækenland holdt antikkens krigsvogne i særlig lang tid indtil Perserkrigene i det 4. århundrede f. Kr. e. Brugen af sådanne falankser var nødvendig for at øge hærens manøvredygtighed. Derudover blev vogne i det antikke Grækenland bevaret i sportskonkurrencer. Ved De Olympiske Lege blev kørestolsløb mødt med særlig forventning af offentligheden.
Hvad er en krigsvogn for det antikke Rom? Holdningen til hende i dette samfund lignede den græske. Dette skyldtes det faktum, at romerne aldrig ødelagde ordener fra erobrede folk. Tværtimod overtog de ofte det allerbedste i deres naboers kultur og præstationer.
Derfor er det ikke overraskende, at det var sådan, romerne fik deres egen krigsvogn. Definitionen af dens rolle i krigen afhang af den konkrete sag. Især mange vogne blev brugt i de puniske krige mod Kartago.
Romerne byggede hippodromer til stridsvogne. Cirkus Maximus kunne rumme op til 150.000 tilskuere. Julius Cæsar genopbyggede det og udvidede det. Det betyder til gengæld, at romerne fortsatte med at bruge krigsvogne indtil vor tidsregning. Interessant nok begyndte europæere i løbet af den tekniske udvikling at bruge gamle vogne som vogne til mobile ballister.
Hvad er en krigsvogn? Det er også et symbol på antikken. Da Romerriget omringedeMiddelhavet begyndte vogne at forsvinde fra legionerne. De var ineffektive mod de talrige nordlige barbarer. I stedet for de gamle vogne kom kavaleriet, der var kendt i middelalderen.
Scythed Chariots
Blandt de talrige modifikationer var krigsvogne med jernle især bemærkelsesværdige. De dukkede først op blandt assyrerne. Disse indbyggere i Mellemøsten besluttede at forbedre de gamle vogne. Lange knive var fastgjort til hjulene. De sårede det talrige fjendtlige infanteri, der omringede vognene under de voldsomme kampe. De frygtindgydende le skræmte krigerne væk, som undgik dem og flygtede i panik.
Senere dukkede andre tekniske løsninger op. Hvordan så disse typer krigsvogne ud? De tilføjede også le til trækstangen på sådanne vogne, hvilket gjorde det muligt for dem at ramme fjendens kavaleri i en frontalkollision.
Lignende vogne var populære i Persien. De blev spændt af 4 heste. Besætningen bestod af 3 personer. En af dem var en vognmand. De to andre var krigere, der knuste fjenden.
Leerne var med til at bryde orden i dannelsen af infanteriet. Hvis formationen ikke forsvandt fuldstændigt, opstod der i det mindste mærkbare huller i den. Venlige soldater styrtede ind i dem, som ikke tillod fjenden at lukke de besejrede rækker. Hvad betyder en krigsvogn i sådan en situation? Hun var garant for succes i en frontal kollision af hære.
I modsætning til almindeligt kavaleri gjorde le-vogne det muligt bogstaveligt t alt at skære igennem fjendens rækker. På den baggrund var almindelige beredne krigeresvag mod tætte græske falankser. Derudover havde det ældste kavaleri ikke komfortable sadler, sporer og andre nyttige ting, der kun dukkede op i middelalderen. Derfor konkurrerede vogne indtil vores æra med ryttere til hest på trods af de forholdsvis høje omkostninger.
