Japansk kamikaze: oprindelse, historiske fakta, fotos

Indholdsfortegnelse:

Japansk kamikaze: oprindelse, historiske fakta, fotos
Japansk kamikaze: oprindelse, historiske fakta, fotos
Anonim

Sakura blomstrer hurtigt. Hendes flygtige skønhed er symbolsk for japanerne. Kirsebærblomster er som en samurai's lyse og korte liv. Ligesom blomsterblade, der flyver rundt, før de visner, døde japanske kamikazes i livets bedste alder.

Kejserens sidste våben

I de sidste ti måneder af Anden Verdenskrig var Land of the Rising Sun ved at forsvinde. Som deres sidste våben udvalgte de japanske generaler og admiraler omkring 25 personer til opgaver, der involverede organiseret selvmord. Verden husker disse mennesker i dag under navnet "kamikaze". Skaden påført af kamikaze var forfærdelig. Sænkede eller beskadigede allierede skibe havde kun tid til at tælle. Rigtig mange skibe blev så hårdt beskadiget, at de måtte trækkes tilbage fra operationsområdet. Mere end syv tusinde amerikanske soldater, mænd og kvinder, døde som følge af organiserede angreb fra kamikaze-pilotkorpset. Titusinder blev såret. Årsagen til deres utrolige lidelse var to tusinde japanske kamikaze-piloter, der ville stoppe ved ingenting og var klar til at dø for en idé. Det er umuligt at overvurdere dissetab for begge stridende parters familier. Piger og drenge har mistet deres fædre, mødre har mistet deres sønner, som aldrig kommer hjem igen. Kamikaze levede ud over begreberne sorg og pine. De ofrede sig selv i idealernes navn. Men forgæves. Kamikaze (oversat fra japansk til russisk - "guddommelig vind") skulle være svaret på angriberne. Vinden var kraftig, men den sejrede ikke. På dette stadium var imperiet allerede dødsdømt. Men prologen til sammenbruddet var fire år før kamikazens fremkomst.

Japanske kamikaze piloter
Japanske kamikaze piloter

Døden venter

Efter det verdensrystende japanske angreb på Pearl Harbor gjorde det amerikanske militær alt for at slå tilbage mod angriberen. Det lykkedes for de japanske piloter at sænke kernen af den amerikanske flåde, men missede de amerikanske luftfartsselskaber, som var på march til søs på tidspunktet for angrebet. Disse fladdæksskibe skulle danne kernen i et modangreb for at udjævne himlen over Stillehavet.

Fight for Midway Island

Den 18. april 1942, fem måneder efter Pearl Harbor, lettede oberst Jimmy Doolittle og hans mænd fra dækket på et amerikansk hangarskib med mål mod Tokyo. Så 16 fly bragte krigen til det japanske folk. Det var klart for begge sider, at fly og landingsbaner ville være nøglekræfter i denne nye krig. Tre måneder senere, i juni, angreb japanerne Midway Island. Men amerikanerne havde brudt de japanske koder og var nu i alarmberedskab og ventede. Japanerne mistede 322 fly, fire hangarskibe og 3.500 civile, inklusive deres bedste.piloter, der flyver over Midway. Admiral Isoroku Yamamoto stod i spidsen for luftangrebet på Midway. Viceadmiral Chuichi Nagumo kommanderede dannelsen af hangarskibe. Der er bevis for, at allerede dengang foreslog otte stabsofficerer brugen af ramangreb, hvor piloten skulle ofres. Så for første gang begyndte de at tale om kamikaze (oversættelse fra japansk til russisk - "guddommelig vind"). Yamamoto ønskede ikke at høre om det. Ydmygelsen af nederlag i et søslag har ikke været kendt for japanerne siden det 15. århundrede. Og nu er det blevet en hård realitet for indbyggerne i Japan.

Japansk kamikaze i Anden Verdenskrig
Japansk kamikaze i Anden Verdenskrig

Udover de hangarskibe, der ikke led ved Pearl Harbor, udviklede amerikanerne også hurtigere og mere manøvredygtige hangarskibe, der blev sendt til kampmissioner. I løbet af 1942-1943'erne. Amerikanske militærstyrker kom tættere og tættere på Tokyo. Et af japanernes problemer var manglen på fly. Derudover var der brug for gode piloter. Den 19. juni 1944, i et slag kendt som Great Mariana Ship Clash, mistede Land of the Rising Sun ti gange flere fly end de allierede.

Kamikaze-angreb

Da de allierede tropper rykkede frem fra den ene ø til den anden, følte imperiets militære formationer sig i stigende grad i en ekstremt nødlidende situation. Meget snart vil amerikanske styrker være tæt nok på til at true Japans hjemmeøer. De allierede fortsatte med at mestre deres succesrige "hoppe"-strategi fra ø til ø. Men jo tættere de kom på Japan, joden frygtløshed, hvormed japanerne skulle forsvare deres indfødte øer, blev mere tydelig for dem. I Saipan valgte et stort antal civile og paramilitære at begå selvmord i stedet for at overgive sig til fjenden. I troen på, at mange af dem ville blive slaveret og dræbt af angriberne, valgte mange af deres japanere at tage gift og kaste en granat for deres fødder i stedet for at overgive sig. En soldat skrev i sin dagbog: "Jeg er endelig ankommet til det sted, hvor jeg vil dø. Det glæder mig at bemærke, at jeg vil dø fredeligt, i solopgangens sande ånd." Fotos af japansk kamikaze har overlevet den dag i dag. De chokerede amerikanske soldater begyndte at indse, at den østlige holdning til selvmord var radik alt anderledes end deres forståelse. Nu har de set det utænkelige.

Japansk kamikaze-krig
Japansk kamikaze-krig

Japan mod verden

I mellemtiden i Europa havde de allierede allerede overlevet dagen for landgangen i Normandiet og gik videre for at befri Paris. Derefter er der Berlin. Og Japan forventede det første nederlag i historien. Det var den bitre pille, som de højeste rækker af imperiet ikke var klar til at sluge. Begivenheder udviklede sig på en sådan måde, at Japan snart skulle kæmpe mod hele verden. Sådan var situationen, da amerikanske taktiske styrker nærmede sig Leyte-bugten i oktober 1944 som en gruppe. Hvis de allierede vender tilbage til Filippinerne, vil det kun være et spørgsmål om tid, før de indtager de japanske øer. Japanerne udviklede en modplan for at imødegå det amerikanske angreb. Flere militærledere argumenterede på én gang om behovet for at brugeJapanske kamikaze piloter. Den vigtigste tilhænger af disse metoder var den øverstkommanderende for luftfarten, Tokijiro Onishi. Det var på dette tidspunkt, at japanske kamikazes dukkede op på scenen for fjendtligheder.

Japanske kamikaze piloter
Japanske kamikaze piloter

Defending Leyte Gulf

The First Divine Wind Squadron blev dannet i oktober 1944. Officielt var de understudier for specialiserede strejkehold. Beslutningen om at danne denne gruppe kom fra den øverstkommanderende Tokijiro Onishi. Japanske kamikazes i Anden Verdenskrig blev en alvorlig anstødssten for de allierede i kampagnen for at generobre Filippinerne. Da kampen om Leyte begyndte i oktober, greb panikken allerede amerikanerne, fordi der ikke var noget effektivt forsvar mod kamikaze-eskadronen. I selve Japan blev denne metode hyldet som et nyt hemmeligt våben, en herlig ny opfindelse i krigskunsten. De "guddommelige vind"-riddere blev æret som frelsere.

Lige fra begyndelsen af krigen demonstrerede japanske kamikazes to hovedtyper af strejke:

  • Flyet fløj til målet i ekstrem lav højde direkte over bølgerne for at undgå fiksering af radarer. Så snart piloten så målet, klatrede han for at opnå acceleration før det sidste dyk.
  • Den anden metode krævede skyakkumulering som dækning. Piloten skulle opnå maksimal højde og derefter falde i en vinkel i forhold til målet, så snart det viste sig i hans synsfelt.
Japansk kamikaze i anden
Japansk kamikaze i anden

Piloterne blev instrueret i at sigtenødvendigt i løftedæksmekanismerne. Eksplosionen i denne sektor beskadigede ikke kun et stort antal fly i hangaren, men gjorde det også umuligt at udføre flyveoperationer. For japanerne kamikaze sig selv i Anden Verdenskrig var det eneste værre end udsigten til at dø udsigten til ikke at dø. At undlade at finde fjendens skib betød at vende tilbage til basen og forberede sig på den sikre død næste dag.

Gruppeafgange

Efter den taktiske gruppe blev dannet, begyndte japanske kamikazes at flyve i grupper på 5-10 fly, og kun få af dem planlagde en dødbringende mission. Resten skulle yde dækning. Desuden skulle de overvære denne begivenhed og rapportere den til kejseren. For at forvirre fjenden gjorde kamikazes det til en regel at flyve forbi uden at ramme de skibe, der var på vej tilbage fra kampzonen. Amerikanske radarer var allerede sofistikerede nok, men ikke nok til at fortælle, hvem der var hvem. Og selvom japanske kamikazepiloter dukkede op oftere i skumringen end norm alt, kunne de flyve ind på et hvilket som helst andet tidspunkt af dagen eller natten. I de tidlige dage af slaget ved Leyte blev næsten alle amerikanske luftfartsselskaber i taskforcen stationeret ud for Filippinerne angrebet af et selvmordsfly. Drømmen om dem, der opfandt kamikaze-taktikken ("et fly - et skib") var ved at blive til virkelighed.

Kamikaze-oversættelse fra japansk
Kamikaze-oversættelse fra japansk

Divine Wind

Hvordan gik det til, at folk opgav alt for et smuldrende imperiums skyld? Disseflyverne var den seneste inkarnation af den "guddommelige vind", der havde beskyttet de japanske øer i århundreder. År 1241 - Khan Kublai besluttede, at det mongolske imperium skulle udvides og omfatte de japanske øer. Den øverstkommanderende for de japanske øer havde helt andre tanker om denne sag. Mongolerne havde samlet en enorm hær på de kinesiske og koreanske kyster og var i fuld kampberedskab. I undertal spekulerede de japanske krigere kun på, hvor længe de kunne holde ud. Så rejste sig en tyfon og ødelagde den invaderende armada og reddede Japan selv. Stormen var forbundet med solens guddom. Denne tradition er siden blevet fort alt i japanske skoler til alle drenge og piger. Denne begivenhed fandt sted under udviklingen af det feudale system. Blandt de mest magtfulde kaster på den tid var samuraierne. Det var en kaste af krigere, der faktisk regerede landet indtil det 19. århundrede. På det tidspunkt blev loyalitet over for kejseren, som blev betragtet som en gud på jorden, værdsat over alt andet. Skaberne af kamikaze-eskadronen vendte sig i virkeligheden til en århundreder gammel historisk tradition.

tab i USA's flåde

For amerikanerne endte 1944 med et frygteligt tegn, da en tyfon rasede den 17. december, som om han ønskede at gentage handlingerne fra de kamikazer, der tog hans navn. Orkanen overhalede flåden. Og da skibene forsøgte at forlade stormzonen, så det ud til, at vinden forsøgte at overhale dem. Flåden "flondrede" på bølgerne og mistede mere end 800 mennesker. I nogen tid stoppede kamikaze-flyvninger. Dette gav amerikanerne mulighed for at slikke deres sår. Men ikke længe. Ivrige efter at finde deres formålog ikke ville vende tilbage til basen uden at ramme den, begyndte den japanske kamikaze i andet forsøg også at true de små skibe. Efterhånden blev amerikanske patruljer bedre og bedre til at opsnappe kamikazes.

Ny kamikaze-enhed

De udtømte rækker af kamikazes, der med succes fuldførte opgaverne, skulle genopfyldes. Derfor blev der den 18. januar dannet en frisk enhed af selvmordspiloter. Amerikanerne besluttede midlertidigt at trække deres hangarskibe tilbage fra kampzonen. Den største indsats for de allierede i denne kamp var at eliminere den japanske luftfartsindustri, så kamikaze ikke længere ville modtage de nødvendige komponenter til deres kamp. Til dette formål blev B-29'er først taget i brug. Dette bombefly var så stort, at det fik tilnavnet "superfæstningen".

Nyt selvmord

Det var tid til at se den nye virkelighed i øjnene. Og det var sådan, at det japanske folk snart skulle forsvare deres land mod invasionen af amerikanske bombefly. B-29 fløj i en højde af 30.000 fod, men for at kaste granater på Tokyo var det nødvendigt at gå ned til en højde af 25.000 fod. Hvad var virkelig dårligt for japanerne var, at deres jagerfly ikke engang kunne nå dette mærke. Som et resultat - de allieredes fuldstændige overlegenhed i luften, som fuldstændig demoraliserede det japanske militær. Razziaer på de japanske øer blev udført kontinuerligt. Og da de fleste japanske huse var bygget af træ, var bombardementet meget effektivt. Den 10. marts var omkring en million japanere efterladt hjemløse som følge af amerikanske razziaer på Tokyo. En ny kamikaze-enhed blev hurtigt oprettet. Panser var fuldstændig fjernet fra deres fly, hvilket gjorde dem særligt lette og gjorde det muligt at stige til den nødvendige højde. Den nye enhed fik navnet "Shen Tek", eller "Earthshakers". Men antallet af amerikanske bombefly var for stort. Det japanske folk begyndte at tænke mere og mere på et forestående nederlag.

Foto af japansk kamikaze
Foto af japansk kamikaze

Kaitens

Efterhånden som krigen blev mere og mere håbløs, udvidedes konceptet med at bruge kamikaze. Selvmordsbåde blev skabt med bomber plantet i dem. Alle af dem blev udviklet som et middel til at modstå invasionen af deres hjemland. Et selvmordsangreb kan udføres på mange forskellige måder. Der var også den såkaldte japanske ubåd kamikaze - små både med to selvmordstruede ubåde. De blev kaldt kaiten. Japanerne ville udvikle produktionen af sådanne selvmordsbåde med stor magt for at afvise den uundgåelige invasion af Japan. Kejserens tjenere fortsatte med at kæmpe desperat. Nogle historikere mener, at den vellykkede brug af selvmordsangreb fik præsident Truman til at beslutte at bruge atomvåben. Eksplosionen af en atombombe kan have stoppet krigen, men det var prologen til en ny rædsel. Således endte denne lange blodige krig. Japansk kamikaze trådte for altid ind i verdenshistorien. Hundredvis af japanere begik selvmord og ønskede ikke at overgive sig til angriberne. Harakiri er en samurai-metode til rituel drab for at undgå skam. I de sidste dage til hara-kiriresorted og skaberen af al kamikaze. Allerede udmagret fulgte admiral Onishi, den guddommelige vinds fader, eksemplet med dem, han selv sendte i døden.

Anbefalede: