Udsigten af et sejlskib, der majestætisk skærer gennem havets bølger, er et virkelig fascinerende syn. Nu kan du se det med dine egne øjne, undtagen måske ved paraden af sejlskibe i Amsterdam, som finder sted hvert femte år. For flere århundreder siden var det almindeligt blandt kystbeboere at se en sejlbåd. Jo mere massivt skibet er, jo flere sejl er der brug for for dets hurtige og jævne gang. Sejlbåden har en kompleks struktur, og hver mast på den har sit eget formål. Du kan betragte et sejlskibs struktur fra dets mest avancerede detaljer.
Stråle forrest i sejlbåden
I den bogstavelige oversættelse fra det hollandske sprog er et bovspryd en "skrå stang". Designet er en stævnbjælke af et sejlskib, der føres frem. Et bovspryd er med andre ord en sparre, som er en fortsættelse af skibets stævn og stikker ud over forstævnen. Den spiller rollen som frontmast og installeres skråt i en vinkel på 30-36 grader. Til at begynde med bestod den af en sektion. Efterfølgende blev han på store skibekomposit: som fortsættelse blev der installeret en udligger efterfulgt af en udligger. Som enhver mast kaldes den bagerste bund af bovsprydet en spore. Forenden kaldes en nok, som en bom, hafel eller yardarm.
Designformål
Hovedformålet med bovsprydet er at føre de forreste skrå trekantede sejl frem - fok. På grund af dette design øges skibets sejlareal, hvilket bidrager til bedre håndtering og højere manøvredygtighed. Derudover bruges bovsprydet delvist til at sikre formasten. Dens funktioner slutter ikke der, fordi. det er også nødvendigt for at sikre og hæve stævnankeret. Et skibs bovspryd er således en multifunktionel mast på et vandfartøj.
Forreste mastdimensioner
For skibe med forskellige profiler var længden af bovsprydet forskellig. Som regel var længden af den forreste mast på handelsskibe lig med tre femtedele af hovedmastens længde. På skibe beregnet til søkamp var dens længde lig med otte niendedele af formastens længde. I diameter var stævnbjælken sammenlignelig med diametrene på for- og hovedmaster af mellemstørrelse. Samtidig faldt tykkelsen af bovsprydet fra bunden til tåen næsten to gange.
Seneste tal
Nogle gange var skibets stævn dekoreret med en latrin (eller stævn) figur, som norm alt var placeret over bovsprydet og afbildede oftest en havfrue, en attraktiv pige eller et løvehoved. Det er bemærkelsesværdigt, at der på den anden side, på det samme udhæng, var toiletter til besætningen.
