Den portugisiske navigatør Bartolomeo Dias er en af de første europæiske opdagelsesrejsende af havene. Hans mest berømte rejse endte med, at det lykkedes ham at sejle rundt om Afrika.
Tidlige år
Den tidlige biografi om Bartolomeo Dias er praktisk t alt ukendt på grund af hans dunkle oprindelse. Han blev født omkring 1450. Den fremtidige navigatør var heldig at få en uddannelse på universitetet i Lissabon. I den vigtigste portugisiske vidensbolig studerede Bartolomeo Dias matematik og astronomi. Disse videnskaber var de vigtigste anvendte discipliner for sømænd. Derfor er det ikke overraskende, at den unge mand forbandt sit liv med rejser.
Anden halvdel af det 15. århundrede var et godt tidspunkt at blive navigatør på. Bartolomeo Dias befandt sig i den første europæiske generation, som var bestemt til at begynde at opdage fjerne lande. Forud for dette, i katolikkernes synspunkter, var verden begrænset til deres kontinent og yderligere to dele af verden - Afrika og Asien. I senmiddelalderen skete der et teknologisk spring. Nye skibe og instrumenter dukkede op, så kaptajnerne kunne holde kursen korrekt.
I sin ungdom arbejdede Bartolomeo Dias i havnen. Hans første ekspedition fandt sted i1481. På dette tidspunkt var portugiserne lige begyndt at udforske Afrikas vestkyst. Bartolomeo Dias deltog i opførelsen af det vigtige Elmina Fort i det nuværende Ghana. Denne fæstning blev den vigtigste omladningsbase for fremtidige portugisiske ekspeditioner.
Første rejser
Portugisiske myndigheder fulgte nøje nyhederne fra deres sømænd. Europæiske konger var besat af ideen om at finde den korteste vej til det fjerne Indien. Der var mange dyre og unikke varer her i landet. En stat, der kontrollerede handelen med Indien, ville være en størrelsesorden rigere end sine naboer.
Hovedkampen i XV-XVI århundreder. indsat på havet mellem Portugal og Spanien. Deres skibe konkurrerede på de indre europæiske markeder og var nu klar til at gå ud over den gamle verden. Den portugisiske konge João II havde personligt tilsyn med et projekt for at udforske Afrikas vestkyst. Monarken ønskede at finde ud af, hvor langt dette kontinent strakte sig mod syd, og om det kunne omgås af en flåde.
I 1474 blev Diogo Canas ekspedition organiseret på statens bekostning. Det var en erfaren kaptajn, hvis partner og kammerat var Bartolomeo Dias. Det lykkedes Kan at komme til Angola og åbne en ny grænse for sine efterfølgere. Under rejsen døde den modige opdagelsesrejsende, og ekspeditionen vendte tilbage til Lissabon.
Ekspedition til Indien
Juan II, trods fiaskoen, ønskede ikke at give op. Han samlede en ny flåde. Denne gang blev Bartolomeo Dias kaptajn for eskadrillen. De opdagelser, han kunne gøre i tilfælde afsuccesen med et risikabelt foretagende, ville have vendt europæernes ideer om verden omkring dem. Dias modtog tre skibe. En af dem blev kommanderet af navigatørens bror Diogo.
Der var 60 personer i holdet. Disse var de mest erfarne og sofistikerede sømænd i deres tid. De havde alle allerede været i Afrika, kendte godt kystfarvandet og den sikreste rute. Peru Alinker, den mest berømte navigatør i sin æra, skilte sig særligt ud.
På afrikanske kyster
Diash sejlede fra sit fødeland i sommeren 1487. Allerede i december lykkedes det ham at overvinde den milepæl, som den tidligere ekspedition ikke havde erobret. På grund af stormene, der var begyndt, måtte skibene gå på åbent hav i nogen tid. I hele januar forvildede skibene sig i det sydlige Atlanterhav. Bølgerne blev koldere, og det stod klart for holdet, at hun havde tabt kursen. Det blev besluttet at vende tilbage. Men på dette tidspunkt havde strømmen ført de to små skibe for langt mod øst.
Endelig, den 3. februar, så sømændene igen afrikansk land agterud. På grund af den snoede rute sejlede de forbi Kap det Gode Håb – det sydligste punkt på fastlandet. Da de nærmede sig kysten, så portugiserne bjerge og grønne bakker. Disse steders lyse og maleriske natur inspirerede Dias til at navngive bugten, hvori hans skibe gik ind i Shepherds Bay. Europæere så virkelig køer og deres ejere - lokale indfødte.
Hottentotter boede på kysten. Denne stamme lærte først om eksistensen af hvide mennesker. Ekspeditionen af Bartolomeo Dias var omhyggeligt organiseret - portugiserne tog afrikanere fra Ghana med sig (i tilfælde afhvis der er brug for oversættere). De kunne dog ikke finde et fælles sprog med hottentoterne. De indfødte var på vagt over for de fremmede og angreb dem. En af dem blev skudt med en armbrøst af Bartolomeo Dias selv. Afrika var ugæstfrit. Europæerne måtte skubbe af og forsøge at finde et mere fredeligt sted at lande.
Retur hjem
Alle Bartolomeo Dias' rejser var uforudsigelige. Ingen af sømændene vidste, hvad der ventede dem på den nye kyst. Efter konflikten med de indfødte sejlede portugiserne yderligere hundrede kilometer mod øst. I området af den moderne by Port Elizabeth begyndte betjente at kræve en tilbagevenden hjem. Bartolomeo Dias var ikke enig i dette. Navigatorens biografi var fuld af sådanne farer. Han ville fortsætte mod øst. Kaptajnen gav dog stadig efter for holdets krav af frygt for optøjer. Derudover stod officerer og sømænd over for truslen om et udbrud af skørbug på deres skibe. Europæere forsøgte at fylde drikkevand på kysten, men i den æra kunne sygdom overvinde besætningen på et hvilket som helst tidspunkt af rejsen.
På vej tilbage endte skibene endelig på kysten af Kap det Gode Håb. Europæere dukkede først op i det sydlige punkt på det afrikanske kontinent. Så blev dette sted kaldt Cape Storms. Dette toponym blev valgt af Bartolomeo Dias. Hvad opdagede han i det fjerne 1488? Det var den korteste søvej til Indien. Dias selv besøgte aldrig dette fjerne og attråværdige land, men det var ham, der blev hovedbebuderen for denne portugisiske opdagelse.
Vigtigheden af opdagelse
Efter 16 måneders rejse, i slutningen af 1488, vendte Dias tilbage til sit hjemland. Hans opdagelser blev en statshemmelighed. Man frygtede i Portugal, at nyheden om de nye lande ville genoplive interessen for Spanien. Af denne grund var der ikke engang dokumentation for mødet mellem Dias og Juan. Der er dog ingen tvivl om, at han blev belønnet for sit mod og professionalisme.
Manglen på dokumenter vedrørende ekspeditionen var årsagen til, at historikere ikke kunne finde ud af, hvilke skibe Dias modtog - karaveller eller andre modeller. På det tidspunkt havde selv portugiserne og spanierne for lidt erfaring med havudforskning. Mange ture blev organiseret stort set på egen risiko og risiko. Diashs rejse var ingen undtagelse.
Forberedelse af en ny rejse til Østen
Utrolige muligheder har åbnet sig før Portugal. Kronen trak dog ud i lang tid med tilrettelæggelsen af en ny ekspedition. Juan begyndte at få pengeproblemer, og projekterne for at finde den østlige rute blev indskrænket i nogen tid.
Det var først i 1497, at monarken endelig sendte skibe til Indien. Vasco da Gama blev dog udnævnt til leder af denne ekspedition. Bartolomeo Dias, hvis foto af monumenter er i hver geografilærebog, modtog en anden opgave. Den tidligere kaptajn begyndte at lede bygningen af skibe til sin kammerats ekspedition. Dias vidste bedre end nogen anden, hvad portugiserne skulle møde i det østlige hav. Skibene skabt efter hans design skuffede ikke de rejsende, der tog til Indien.
Fortsættelse af service
Da Vasco da Gamas ekspedition var klar til at tage af sted, blev Dias udnævnt til kommandant for en fæstning på Guldkysten (det moderne Guinea). Navigatøren fulgte rejsende til Indien, indtil han endte i fortet, hvori han nu skulle tjene.
Diashs gæt om Indien blev bekræftet efter et par år. Vasco da Gama, efter instruktionerne fra sin seniorkammerat, kom virkelig til det legendariske land. Dyre orientalske varer strømmede hurtigt ind i Portugal, hvilket gjorde dette lille kongerige til et af de rigeste europæiske stater.
Opdagelse af Brasilien
Diashs sidste tur var en ekspedition til Brasilien. Hvis portugiserne ledte efter Indien efter en østlig kurs, så gik deres vigtigste konkurrenter, spanierne, mod vest. Så i 1492 opdagede Christopher Columbus Amerika. Nyheder om et nyt ukendt fastland og øer mod vest fascinerede portugiserne.
Kongen finansierede flere ekspeditioner for at komme foran spanierne. På det tidspunkt var der en regel i europæisk politik, hvorefter det nyopdagede land blev ejendom af det land, der ejede de skibe, der opdagede den hidtil usete kyst.
I 1500 lod Bartolomeo Dias et skib som en del af en ekspedition, der nåede Brasilien. De portugisiske skibe sejlede syd for den sædvanlige spanske kurs. Turens succes var imponerende. En kyst blev åbnet uden ende i sigte. Europæerne forstod endnu ikke: vejen er til Indien eller helttil en anden del af verden.
Diash var uheldig allerede på vej tilbage: den 29. maj 1500 faldt hans skib i en frygtelig atlantisk storm, som europæiske opdagelsesrejsende var så bange for. Den modige og erfarne kaptajns skib gik tabt. Han døde i vandet, der udødeliggjorde hans navn.
