Hvad er en campingvogn? Når vi siger dette ord, vil de fleste af os forestille os den endeløse ørken, en række af tungt lastede kameler, chauffører i løst tøj, hoveder pakket ind i tæpper fra varmen og fodspor i sandet…
Ja, i den oprindelige definition er en campingvogn en gruppe mennesker, der krydser ørken- eller steppesteder sammen. Om de var købmænd, der leverede varer fra en bosættelse til en anden, om de var pilgrimme til hellige steder, om de var nomadiske stammer eller blot rejsende. Alle disse grupper gik med forskellige mål, sammen forenede folk kun for ikke kun at nå, men også for at overleve.
Caravaneruter på land
Caravaneruter blev oprindeligt anlagt i sådanne områder, hvor klimaet er barskt, og der er risiko for at møde uvenlige indfødte eller rovdyr. Den mest kendte af disse "veje" var for eksempel "Den Store Silkevej". Det blev lagt tilbage i det 2. århundrede f. Kr. og forbandt Middelhavskysten og Kina med andre asiatiske lande.
Kameler, æsler, muldyr og heste blev brugt til at flytte og transportere varer. I bund og grund selvfølgelig kameler - som de flesteuhøjtidelige, hårdføre og stærke dyr. Det er velkendt, at de kan gå uden vand i lang tid selv i varmen i den afrikanske ørken.
Den tyske zoolog og rejsende Alfred Edmund Brehm rapporterer i sin berømte bog Animal Life, at kameler
udgør den største rigdom af de nomadiske stammer, der avler dem, understøtter mange menneskers eksistens og bestemmer desuden muligheden for handel og rejser og dermed civilisation i lande, der næppe ville have været beboet uden dem…
I dag er alt dette kun sandt i forhold til fortiden, siden campingvogne med mennesker og pakdyr i 80'erne af forrige århundrede, hvis de også blev brugt til at transportere ammunition, våben og narkotika, især på tværs af den pakistanske grænse til Afghanistan, begyndte efterfølgende i stigende grad at blive erstattet af køretøjer, det vil sige campingvogne. De er mindre snigende, mere bekvemme som transportform og meget hurtigere.
Og her er vejen, der forbinder Moskva med Buryat-byen Kyakhta, som allerede lå på grænsen til Kina. Denne transportkorridor udførte politiske og handelsmæssige forbindelser mellem Rusland og europæiske magter med asiatiske lande.
Dag efter dag, året rundt, kørte konvojer med varer denne økonomiske karavane, købmænd, bosættere, rejsende, servicefolk med postforsendelser flyttede. Til sidst, langs Den Store Sibiriske Hovedvej, som den blev kaldt af folket, førte deDecembrists til hårdt arbejde. Og ikke kun dem, selvfølgelig. Og det var en campingvogn - men allerede en campingvogn ufrivilligt.
Og engang strejfede sigøjnerne stadig i deres autocampere. I dag er det ikke længere hestetrukne vogne, men boligtrailere designet til campingvogn.
Over havet, over bølgerne
Vi har allerede forstået, at en campingvogn er en sammenslutning af mennesker, der går eller følger efter hinanden. Og til hvilke formål kunne skibene forenes?
Marine fartøjer kunne følge isbryderen, som sled sig i det arktiske hav. Således foregår der den dag i dag sejlads langs den nordlige sørute.
Ligesom i tilfældet med dømte, er en søkaravane en konvoj, som er et par slaveskibe med fanger om bord, som fulgte flagskibet - det vigtigste krigsskib.
Slæbebåde, som en transportform, var specielt designet til at transportere ikke-selvkørende pramme og flåder til deres destination. Oftest blev de brugt i vandet i floder og kanaler.
I himlen
Følg med, stillet op efter hinanden - det er det, en campingvogn betyder. Det er ikke for ingenting, at "fuglen"-synonymet for en sådan bevægelse eksisterer. De siger: "I enkelt fil".
Under langdistancetræk flyver fugle efter flokkens leder - sådan flyver gæs, ænder, traner, pelikaner. Sandt nok flyver traner og ænder i en kile - en slags campingvogn, der divergerer i to. Og hejrer og gæs flyver i en rigtig række.
Alt sammen fordi - og for store fugle er dette særligt vigtigt - at under flagrende hver af vingerne på en flyvendeforan kilen (som regel er dette den stærkeste og mest erfarne fugl i flokken), to stier med fortærnet luft, dannes luftturbulenser i hjørnet. Vingerne på andre stammefolk, der flyver bagved, giver sådan luft mindre modstand, hvilket væsentligt reducerer deres energiforbrug til flyvningen. Ingen af fuglene, der er i en sådan formation, vil forlade den - ellers vil flyvebelastningen stige, og den vil selvfølgelig straks mærke det.
Men det viser sig, at campingvognen ikke er for små trækfugle. Denne aerodynamiske nuance er fuldstændig ligegyldig for dem, derfor flyver drosler, lærker, finker osv. til varme himmelstrøg i en fælles flok, så at sige, "en flok".
uden at danne nogen formation.
