Dvinskaya-bugten er en bugt i Det Hvide Hav. Beliggende i den nordlige del af Den Russiske Føderation, i Arkhangelsk-regionen. Den har fået sit navn fra den nordlige Dvina-flod, som fører sit vand ind i den. Den hører til de fire største bugter i Hvidehavet og ligger på dens sydøstlige side.
Hvidehavet
Dette er et indre hav på Den Russiske Føderations territorium (bassinet i Det Arktiske Ocean). I oldtiden blev den betragtet som en havbugt og blev kaldt Gandvik. Det blev også kaldt Ishavet. Dette er et lille hav af Rusland, kun Azov er mindre end det. På dens overflade, som har et areal på mindre end 90 tusind kilometer, er der mange små øer. Af disse er de mest berømte Solovetsky.
Det Hvide Hav og Barentshavet er forbundet med et stræde kaldet Throat, som pomorerne kalder "pige". Den centrale del af Hvidehavet, hvor Dvina-bugten løber ud i, er et lukket bassin med en maksimal dybde på 340 meter. I Gorla, som forbinder de to have, er der en tærskel, der lukker udvekslingen af dybt vand. Vandet i havet er let s altet. Dette skyldes, at deren stor tilstrømning af vand fra floder og næsten ingen tilstrømning fra Barentshavet.
Den har fire store bugter - Onega, Dvina, Mezen Bay, Kandalaksha Bay. Kysterne af Onega- og Kandalaksha-bugterne er fordybet af adskillige små bugter. De vestlige kyster er stejle, bratte, de østlige kyster er blide og lave. I midten af havet er der en cirkulær strøm, rettet mod uret.
Bugtens kendetegn
Hvidehavets bugt, kaldet Dvina-bugten, er dannet af to kapper - Zimnegorsky og Gorboluksky. Den har følgende dimensioner: længde 93 kilometer, bredde ved indgangen - 130 km. I nordøst er det afgrænset af vinterkysten, i sydøst af sommerkysten. Den første er langs hele længden af klipperne, bestående af argilaceous sandsten og dannet af Vinterbjergene, som falder syd for Kap Zimnegorsky. Længere til mundingen af det nordlige Dvina er området et fladt lavland.
Sommerkysten er også lav, og kun mod vest, efter at være strømmet ud i Solza-flodens bugt, bliver den højere, og ikke langt fra kysten er der små, op til 80 meter høje, bakker. Øerne dannet af det nordlige Dvina-delta såvel som hele bugtens kyst er dækket af skov, hvoraf det meste er nåletræer.
Bugtdybder og bundtopografi
Dvinskaya-bugtens største dybde er 100 meter (i midten). Når man nærmer sig kysterne, falder højden fra overfladen til bunden markant. Den dybeste kyststribe er i den sydvestlige og nordøstlige del af bugten. Den mest jævne relief, som ikke udgør en særlig fare ved svømning, har den midterste del af læben. Resten af bunden udgør en vis fare. Jordoverfladen midt i bugten er siltet, sandet nær Vinterkysten, sandet jord blandet med små sten nær Sommerkysten.
Ebbe og flod
Tidevand kommer ind i bugten fra nordvest (NW) og bevæger sig ned gennem midten af bugten mod sydøst (SO). Dette gør det muligt at stoppe eller reducere stigningen i vandstanden (den såkaldte maniha) i stængerne i det nordlige Dvina. Ebbestrømme løber i den modsatte retning. Det bemærkes, at der ikke observeres tidevand under højvande. Under lavvande stiger flodens hastighed meget.
Frys op
Den nordvestlige del af Rusland, hvor Dvinskaja-bugten ligger, er udsat for hård frost om vinteren, så de fleste vandoverflader er dækket af et tykt lag is. I bugten bliver den i begyndelsen fra begyndelsen af november til syd for Kap Kerets og nord for den, og gennem hele bugten varer denne proces indtil begyndelsen af december. Opbrydningen af isdækket i bugten sker fra slutningen af april til de første dage af maj. Navigation åbner efter rensning af halsen, der ligger i Hvidehavet. Et stort antal isflager kan koncentrere sig her.
Steder egnet til fortøjning af skibe
Fartøjer med stor dybgang til parkering kan bruge steder, der ligger 3-5 km fra kysten mellem Kap Zimnegorsky og flodens udmundingNordlige Dvina. De mest bekvemme ankerpladser i Dvina-bugten er stederne nær Cape Kerets, nær bygderne Kuya og Bolshie Kozly, i den nordvestlige del af den sydlige spids af Mudyug Island, i grenene af den nordlige Dvina.
Floder, der fører vand til Dvina-bugten
Bugten har fået sit navn fra den nordlige Dvina-flod, den største vandpulsåre, der løber ud i Hvidehavet. Ud over det løber mange floder og vandløb i regionen ind i bugten, såsom Solza, Chukcha, Syuzma, Nenoksa, Mudyuga og mange andre. Alle floder, bortset fra det nordlige Dvina, har ingen navigationsværdi; indsejlingen langs dem til bugten kan kun foretages med både eller både.
Northern Dvina Delta
Dette er den største flod, der løber ud i Dvina-bugten. Efter sammenløbet af Pinega-floden danner det nordlige Dvina talrige kanaler med et stort antal øer, som danner floddeltaet, når det løber ud i bugten. Den største bredde af deltaet er 18 kilometer, dets samlede areal er cirka 900 kvadratkilometer.
Novodvinsk ligger helt i begyndelsen af deltaet. Ved sammenløbet af den nordlige Dvina i Dvina-bugten i Hvidehavet er der to store byer i den nordvestlige del af Rusland - Arkhangelsk og Severodvinsk. Desuden samler det nordlige Dvina sig nær byen Arkhangelsk i en enkelt kanal, og under byen danner det et delta, bestående af flere store grene, der strømmer ind i Dvina-bugten.
Historie om regionens udvikling
Sommerkystens territorium i XI-XIV århundreder var en del af Zavolochye,beliggende fra den nordøstlige del af Lake Onega til den nordlige del af Det Hvide Hav langs floderne Pechera, Northern Dvina, Mezen. Dette land har altid været rigt på vildt, herunder pelse, såvel som fisk, s altland. Rigdommen i den nordlige natur tiltrak russere til disse lande. Novgorodianerne har kendt denne region siden det 11. århundrede. Det Hvide Hav var af stor betydning for handelssejlads. I det 15. århundrede blev dette område en del af den moskovitiske stat.
Den tidligste bosættelse nær havkysten - Kholmogory, beliggende på det nordlige Dvina. Det var herfra i 1492, at russiske handelsskibe afgik med kurs mod Danmark, lastet med korn. De blev sendt af tsar Ivan III's ambassadører, som bragte nyheder om udseendet af en havn på det nordlige Dvina, som løber ud i Det Hvide Hav. Det første udenlandske skib, der nåede kysten af Dvinskaya-bugten og bebyggelsen Kholmogory, var det engelske skib "Eduard Bonaventure", hvis kommandant, ved ankomsten, gik til Moskva og var ved modtagelse af Ivan den Forfærdelige.
I 1584 blev byen Novye Kholmogory bygget på det område, der ligger på deltaet af den nordlige Dvina-flod, som løber ud i Hvidehavet, som senere blev omdøbt til Arkhangelsk. Indtil fremkomsten af Sankt Petersborg og Murmansk med adgang til den isfri Kola-bugt, forblev det den vigtigste havn, hvorigennem der blev drevet handel med Europa. Den store ulempe ved handelsruten gennem Det Hvide Hav var, at den var dækket af is i næsten fem måneder om året.
