2009 var et triumferende år for Chelyabinsk Higher Military Automobile Command Engineering School. Derefter modtog uddannelsesinstitutionen status som den bedste blandt andre militære institutioner i Den Russiske Føderations Forsvarsministerium, overvåget af det primære pansrede direktorat. Og et år senere, i juli 2010, udstedte forsvarsministeren en ordre om at lukke ChVVAKIU, ifølge hvilken institutionen blev likvideret den 1. oktober samme år. Kun 4 år senere lykkedes det militærinstituttet at komme ud af glemslen. Nu, i en anden kapacitet, træner Chelyabinsk Military Automobile Institute personale til de væbnede styrker. ChVAI-adresse: Sverdlovsky prospect, 28a.
Hvad er den røde kaserne?
Komplekset af gamle røde murstensbygninger er placeret på ChVAI's område i Chelyabinsk. Militærbyen varbygget på Simeonovskaya Gorka specifikt til det 196. Insarsky Infanteri Regiment. Kasernen, der åbnede den 1913-09-12, forbløffer stadig med sin specielle arkitektur.
Desuden er de vidner til interessante begivenheder i Chelyabinsks historie:
- 1916–1917 - revolutionær S. M. Zwilling arbejdede som våbensmed i Den Røde Kaserne.
- 1917-1918 - fra september til maj var en afdeling af Chelyabinsks røde garder stationeret her.
- 1918 (maj) - 1919 (juli) - kasernen blev erobret af det oprørske tjekkoslovakiske korps, ledet af oberstløjtnant S. N. Voitsekhovsky.
Om den gamle skole
Skolens historie begyndte i 40'erne af krigen. Fra krigens første dage blev komplekset af faciliteter og institutionens territorium brugt til at træne individuelle skiformationer i Ural: brigader og bataljoner. Fra den 42. til den 44. arbejdede en militærskole i Chelyabinsks Røde Kaserne, som uddannede flymekanikere. Uddannelsesinstitutionens officielle historie begyndte den 16. juni 1944. Siden august samme år begyndte de at uddanne autotraktorteknikere til den Røde Hærs artilleri.
Marshal Zhukov besøgte denne institution fire gange i efterkrigsårene 1948-1955. En lille skole til uddannelse af tekniske officerer blev til sidst forvandlet til et stort militæruniversitet. Fra slutningen af 60'erne begyndte her faglig uddannelse af befalingsmænd. Et årti senere startede uddannelsen af ingeniører til de væbnede styrker i Den Russiske Føderation. For hele eksistensen af Chelyabinsk Higher Military Automobile Commandomkring to titusindvis af motorbetjente blev uddannet i ingeniørskolen.
Institutionens seneste historie
Bygningerne på Den Røde Kaserne, og med dem de mere moderne nye bygninger, har længe været besat af et militært institut. Institutionen, udstyret med den nyeste teknologi, producerede kompetente officerer, der var klar til at tjene i Forsvaret, udstyret med moderne tekniske midler. Desværre blev Chelyabinsk Higher Military Automobile Command Engineering School, som på et tidspunkt blev opkaldt efter den militære leder P. A. Rotmistrov, opløst i 2010. De fleste kaserner og uddannelsesbygninger begyndte simpelthen at kollapse og forfalde. Byens indbyggere ønskede ikke at finde sig i denne tilstand. Alumner og lederskab var ekstremt forargede.
Så dukkede en amatørvideo af kandidater op på netværket, der fort alte om ødelæggelse på en militærskole i Chelyabinsk. Filmen og mange menneskers aktive stilling bidrog til genoplivningen af skolen.
Start af genoplivning
Den første december 2014 fandt en vigtig begivenhed sted. Et højtideligt stævne og en smuk øvelsesmarch markerede begyndelsen på en ny fase i ChVAI's historie. Chelyabinsk Military Automobile Institute, som overlevede fire års glemsel, fik en chance for genoplivning. I institutionens tomme bygninger, likvideret af det tidligere forsvarsministerium V. Serdyukov, begyndte et træningscenter, overført fra Omsk, at arbejde. Fra nu af vil der blive uddannet junior pansret personel her.tjenester. En interessant kendsgerning er fortsat, at da ChVAI blev lukket i 2010, efter den officielle afskedsceremoni med banneret for alle de halvt uddannede kadetter, blev de sendt til Omsk Tank Engineering Institute for at studere specialet for militære bilingeniører. Alle disse fyre og andre kandidater troede på genoplivningen af deres Chelyabinsk-skole og skrev breve til Sergei Shoigu, den nye forsvarsminister i Den Russiske Føderation. Veteraner fra automobilskolen, ledet af dens tidligere leder Igor Murog, sagde, at de ville stræbe efter at genoplive instituttet som helhed.
Træningscentret er kun første etape, det vil blive efterfulgt af hjemkomsten fra Omsk "hjem" af den afdeling, der træner militærbilister. Måske vil militæruniversitetet i fremtiden fredeligt sameksistere her med træningscentret, fordi institutionens lokaler er indrettet til 2800 kadetter.
Omsk træningslejr i ChVAI
Træningscentret er designet til særlig træning af menige og sergenter, militært personel, både værnepligtige og kontraktsoldater i RF-væbnede styrker. En del er en strukturel underafdeling af det pansrede ingeniørinstitut i Omsk. I 4,5 måneder erhverver værnepligtige kadetter militære specialer relateret til driften af komplekst militærudstyr, lærer at køre pansrede mandskabsvogne og militærlastbiler, hvorefter de fordeles til militære enheder. Der er skabt europæiske forhold for soldater på grundlag af den tidligere Chelyabinsk Higher Military Automobile Command Engineering School.
Gå ind i det nye Chelyabinskpansret træningscenter, såvel som i automotive instituttet, er umuligt. De militære registrerings- og hvervningskontorer sender selv soldater, der begynder militærtjeneste, til træning.
Der er behov for midler til fuldstændig at opdatere den uddannelsesmæssige og materielle base for Chelyabinsk Militærskole. Derefter vil det være muligt at genoptage uddannelse af høj kvalitet af bilister til de væbnede styrker i Den Russiske Føderation. Sådanne specialister er meget efterspurgte, da størstedelen af militært udstyr stadig bevæger sig på hjul.
